3 月 17 日晚，捷尼賽思品牌全新車型 GV60 正式上市，新車共推出 2 款車型，豪華版車型售價爲 28.58 萬元起，旗艦版車型售價爲 35.18 萬元起。作爲對比，GV60 在美國同樣推出兩款車型，售價 59290-68290 美元（約合人民币 40.83-47.03 萬元）。
新車基于 E-GMP 純電平台打造，是捷尼賽思品牌首款基于純電平台所打造的車型，定位純電中型跨界 SUV。作爲跨界 SUV 車型，新車外觀設計上也與市面上常規的 SUV 車型設計有很大區别，CLTC 續航裏程最高可達 645 公裏。
具體來看，外觀方面，新車以簡約設計風爲主。新車前臉不再使用捷尼賽思标志性的盾型中網設計，而是采用全新設計風格，前臉部分僅保留下半部分寬大的進氣格栅，視覺效果更簡潔大氣，上方兩側家族标志性的雙層分體式大燈組造型犀利，辨識度極高。
車身側面，新車整個流線同樣與傳統 SUV 車型有所區别。新車采用緊湊車身造型配合溜背式的設計，車頂從車頭向後下壓，在車尾處形成溜背造型，看上去更具運動性。與此同時，新車還使用隐藏式門把手及人臉識别進入功能。新車還獨具匠心對輪眉和車身下邊沿采用不同于車身色的裝飾，大尺寸抛光輪毂設計令整車看上去野性十足。車身尺寸方面，新車長寬高分别爲 4515/1890/1580mm，軸距爲 2900mm。作爲對比，特斯拉 Model Y 長寬高分别爲 4750/1921/1624mm，軸距爲 2890mm。相比之下，新車除軸距多出 10mm 外，長寬高均小于 Model Y。車尾部分，新車尾部造型較爲圓潤，線條簡約，尾燈組同樣采用分體式設計，與前臉形成相互呼應。新車還配備黑色擾流闆，内嵌貫穿式高位刹車燈，營造出較強的運動感。後包圍采用雙色分層式設計，增強新車辨識度。
内飾部分，新車内飾設計延續品牌 " 留白之美 " 理念，配備全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏相連接的雙聯屏設計，液晶儀表除了能夠常規顯示行駛信息與駕駛輔助信息外，還可将車輛側後方的影像顯示在儀表之中。另外，新車還配備雙輻式多功能方向盤以及造型獨特的水晶球式換擋，并在車内運用了諸多圓形設計元素，令車内科技感更突出。
動力方面，新車豪華版車型搭載單電機後驅（RWD）系統并提供雙電機四驅（AWD）系統可選，最大功率爲 233.9 千瓦；旗艦版車型則标配雙電機四驅系統（AWD），提供雙電機四驅高性能系統（AWD）可選，最大功率爲 360 千瓦。
從新車定位和售價來看，新車主攻 28-35 萬價格區間，上市後主要與特斯拉 Model Y（售價區間爲 26.19-36.19 萬）和奧迪 Q4 e-tron（售價區間爲 28.99-37.71 萬元）等車型競争。
捷尼賽思（GENESIS）是韓國現代汽車集團旗下獨立豪華品牌，成立于 2015 年 11 月，于 2021 年 4 月正式進入中國市場。雖然捷尼賽思品牌入華市場僅兩年左右，但其已先後在國内布局多款車型，官網顯示，目前捷尼賽思在國内産品包括 G70、GV70、G80、GV80 以及 GV60 等車型。
雖然捷尼賽思産品不少，但受限于品牌比較小衆，捷尼賽思在國内市場的發展并不順利。據新車交強險購買數據顯示，2022 年捷尼賽思在國内累計銷量僅爲 1457 輛，細分車型中，G70、G80 和 GV80 三款車型銷量分别是 226 輛、832 輛和 399 輛。
2022 年 11 月，捷尼賽思一口氣亮相 G80、GV70 和 GV60 三款純電車型，除本次上市的 GV60 車型外，另外兩款車型此前也已首發亮相，其中，定位中大型純電轎車的 G80 于 2021 年在上海車展上首發亮相，定位中型純電 SUV 的 GV70 于 2021 年廣州車展上首發亮相。
本次全新車型 GV60 正式上市後，意味捷尼賽思也将入局新的賽道，并與國内品牌競争。此前捷尼賽思宣布，到 2025 年起所有新車型都将成爲純電車型，到 2030 年實現 100% 零排放，到 2035 年實現品牌淨零碳排放。至于 GV60 車型上市後是否可以重新打開捷尼賽思品牌發展，或許不久之後就會有答案撲出水面。
汽車行業關注 人氣汽車新傳媒
每天分享有價值的汽車新聞
汽車人的平台
