2023 年廣州國際車展将于今日開幕，智電出行提前梳理出了 10 款将在本屆車展上發布的熱度較高的新能源車型，涵蓋純電與混動兩種能源形式，包括比亞迪海獅 07 EV、寶馬國産 i5、極氪 007、廣汽本田 e:NP2 量産版、凱迪拉克 OPTIQ、起亞 EV5、路特斯國産 EMEYA、奇瑞風雲 T6、2024 款飛凡 R7 以及極狐阿爾法 T5。
比亞迪海獅 07 EV
車展關鍵詞：首發
海獅 07 EV 基于 e 平台 3.0 打造，車側造型與王朝網宋 L 相似。新車前臉延續 Ocean X 概念車設計，采用分體式前大燈，前艙蓋有兩道凸起的筋線。尾部上方配備擾流運動尾翼，尾燈采用貫穿式設計，下方使用誇張的擴散器造型。
寶馬國産 i5
寶馬國産 i5 頭部裝配了經典造型的封閉式雙腎格栅，兩側 LED 頭燈組與寶馬 3 系一緻。車身、軸距在海外版的基礎上分别加長 11.5 厘米、11 厘米。
新車繼續提供豪華、運動兩種外觀套件，并爲中國市場特别搭載了 9 項專屬設計和配置，包括 7 系同款後排 BMW 懸浮式巨幕、霍氏彎角可點亮的壓印數字 5、前排頭枕軟墊、前排座椅靠背上印刻漢字 " 五 " 專屬徽标等。
極氪 007
車展關鍵詞：預售
極氪 007 采用全新設計語言，蚌式機蓋上方取消家族标志性的日行燈，下方搭載行業首創的 ZEEKR STARGATE 一體化智慧燈幕，支持燈語自定義，矩陣式 LED 大燈搭載 ADB 自适應遠光功能，最遠照射距離達到 189 米。尾部同樣采用蚌式後備箱蓋，擴大後備箱開口，并配備細長型分體式尾燈組。新車上市後将與特斯拉 Model 3、華爲智界 S7、比亞迪漢等競争。
廣汽本田 e:NP2 量産版
概念車
廣汽本田 e:NP2 是本田 e:N 系列的第二款車型，基于本田純電動車專屬智能高效純電架構 "e:N Architecture F" 打造，有望于 2024 年上市。新車側面輪廓基本上延續概念車上的設計，大角度傾斜的 D 柱營造出溜背風格。
凱迪拉克 OPTIQ
凱迪拉克 OPTIQ 前臉采用 "7 字型 " 大燈組，上部鍍鉻裝飾條将左右車燈相連，并保留了發光中網裝飾。車側配備隐藏式門把手與雙色車色，尾部采用分段式豎條狀燈組，頂部配有微微上翹的黑色擾流闆。
起亞 EV5：
車展關鍵詞：上市
起亞 EV5 基于起亞全球模塊化電動車專用平台 E-GMP 打造，前臉搭配全新數字虎嘯式設計，概念車的無 B 柱對開門與旋轉式座椅并沒有出現在量産版車型上，而是采用傳統的開門方式，提供 2+3 式座椅布局。新車配備零重力座椅、67L 前行李箱、後排折疊桌闆（右側）、中央抽屜式冷暖保溫箱（4L）。
路特斯國産 EMEYA
EMEYA 外觀采用分體式大燈、無框車門和隐藏式門把手，提供傳統外後視鏡和電子外後視鏡 2 種選擇，尾部使用掀背式尾門。新車配備車頂可升降激光雷達、側面可翻轉激光雷達；采用主動空氣動力學設計，提供主動式格栅、主動前擾流闆、賽車風格的擴散器以及主動後擾流闆。
奇瑞風雲 T6
風雲 T6 整體造型與探索 06 十分相似，僅尾标處有所差異，新車軸距 2672mm，與探索 06 一緻。風雲 T6 搭載 1.5L 混動專用發動機，最大功率 115kW，最高時速 180km/h，WLTC 油耗 1.27L/100km，較比亞迪宋 Pro DM-i（1.98L/100km）更省油。
2024 款飛凡 R7
2024 款飛凡 R7 在現款基礎上實現 129 處改進，包括增加 " 生椰拿鐵 " 配色、新增飛凡巴赫座艙、更換飛凡巴赫大師方向盤及飛凡灣域控制系統等。飛凡汽車用戶發展中心總經理劉晨表示：2024 款飛凡 R7 将同爲轎跑 SUV 的小鵬 G6 作爲核心對标車型，包含産品力對标和價格體系對标，我們将爲用戶創造超出期待的的體驗和價值。
參考小鵬 G6 不提供車電分離購車方案起售價爲 20.99 萬起，預計新車将大幅降價。
極狐阿爾法 T5：
阿爾法 T5 前臉采用封閉式格栅，可選車身同色格栅、側蓋闆裝飾貼和角超聲波雷達等。車側配備黑化門窗飾條、車頂行李架和 19/20 英寸運動輪毂。尾部采用貫穿式燈組 + 領航燈，上方爲鲨魚鳍天線。
