[ 愛卡汽車 行業新聞 原創 ]
12 月 1 日，吉利汽車控股有限公司（0175.HK）公布最新銷量數據，11 月乘用車銷量 200079 輛，同比增長約 38%，環比增長約 11%，單月銷量突破 20 萬大關，連續 3 個月創曆史新高、并已連續 10 個月保持同比、環比雙增長。
其中，吉利帝豪家族 11 月熱銷 23426 輛，環比增長 27%，同比增長 11%，上市以來累計銷量超過 376 萬輛，累計 144 個月銷量過萬，創下中國品牌 A 級家轎總銷量新高。
帝豪家族覆蓋燃油轎車、跨界 SUV 和新能源（EV、PHEV、甲醇）等多個細分領域，是 A 級車市場中覆蓋面最廣、品類最全面的家族譜系。
帝豪家族的 376 萬銷量，80% 是在競争最激烈的轎車市場，從合資品牌手裏奪過來的。帝豪家族是 A 級家轎市場的常青樹，上市以來累計 144 個月銷量破萬，市占率穩居自主 A 級家轎前十，連續十年蟬聯自主 A 級家轎銷冠。帝豪家族也是銷量最快破百萬輛的自主轎車品牌，不斷刷新自主品牌記錄。
從第一到第四代帝豪，帝豪轎車每一次叠代都實現了産品力躍升，不斷打破行業天花闆。第四代帝豪經過 500 萬公裏整車驗證，采用 BBA 同源供應商，品控标準十分嚴格，采用架構化造車、以全球标準打造，符合 40 多個國家的法規，拉高 7 萬級 A 級家轎品質标準。A 級家轎市場競争激烈，用戶有衆多選擇，因此既要物美又要價廉，第四代帝豪采用架構化造車，配置、動力和經濟性都遠超合資競品，是 A 級家轎的 "7 萬級質價比之王 "。
編輯總結：它打破了合資車對于中國 A 級家轎市場的壟斷，讓自主品牌在這一份額最大、競争最激烈的細分市場掌握了話語權。可以說，帝豪家族的成長史，就是自主品牌逆襲合資品牌的縮影，帝豪的橫空出世讓中國人開上了最好的中國車。
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