人在魔都，滬飄七年，積年儲蓄，一朝清空。最後再加上公司的億點點幫助。喜提這台當前蔚來産品序列裏【最】便宜的 ET5。
等待提車的日子裏，經曆過特斯拉的跳崖式降價，也暗訪過車主們的真實心聲。ET5 有着同價位中幾乎無可挑剔的設計美感，也有令絕大多數車主苦惱的坐姿 / 後視鏡視野 / 風噪問題。
由于提車尚不足一周，簡單分享開心點和失落點，後續我們還會這台車納入 AutoLab 的年度策劃體系當中，因此對這台車有興趣的小夥伴可以持續觀望。
開心點 1，好看的設計足以讓你鎖車後也會頻頻回首。正面的楔形結構，側面的圓滑，尾部的上翹是我對于 ET5 的初次印象。再加上即使免費也頗有氣質的同溫層藍，醒目但不奪目。
開心點 2，NIO 生态和車身硬件的有效結合。ET5 全車有 23 個揚聲器，配合組成的 7.1.4 聲道。在 "NIO 沉浸音 " 的聲音内容下，音質音色都得以一定幅度的提升。但重點其實不在音質的提升，而是這套内容創作和車輛硬件形成的良好結合。
失落點 1，豪華感的欠缺和一些頻出的小 BUG。相較于 ET7 的全副武裝豪華，ET5 更像是針對更年輕受衆的一次顔值考驗。隻要顔值過關，其餘都不會太糾結。畢竟，劉亦菲都答應做你女朋友了，你還要考慮别的嗎？
至于小 bug，截止我已經遇到了 2 次車機上小問題，雖然最後都得到了妥善解決。但考慮到提車不足一周，還有很多小問題後續也會單獨展開給大家分享一下。
評論區說出你和 ET5 的故事。點贊最多的朋友送出 5000 蔚來積分。
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