日前根據海外媒體透露的信息顯示，2024 年 1-9 月，寶馬旗下純電動車型銷量，相比 2023 年同期增長了 22.6%；将範圍擴大至 MINI 和勞斯萊斯在内的其他寶馬集團品牌，其新能源車型銷量數據同步增長 19.1%。
盡管電動車領域銷量出現整體下滑态勢，但寶馬寶馬集團第三季度的電動汽車交付量仍增長了 10.1%，而梅賽德斯 - 奔馳第三季度的電動汽車銷量下降了 31%。
将銷量範圍擴大至全動力系列車型，寶馬集團今年迄今的銷量下降了 4.5%，第三季度下降了 13%；截止目前新車交付量下降了 2.3%，第三季度則下降了 11.4%。根據寶馬官方表示，集團 1-9 月銷量下滑的原因包括停産以應對集成制動系統部件故障，以及中國市場環境 " 艱難 "。目前該制動問題已得到解決，但随着中國自主品牌新能源車型的不斷壯大，寶馬中國市場銷量情況短期内不會好轉。
今年 1-9 月，2024 年前 9 個月，寶馬在華銷量減少了 13.1%，第三季度注冊量暴跌了 29.8%。反觀 M 系列高性能車型，今年 1-9 月銷量同步增長 2%，第三季度下降 3.9%；而勞斯萊斯品牌車型銷量下降 12.8%，第三季度下降 16.2%；MINI 系列車型，則在今年 1-9 月交付量下降了 20.9%，第三季度交付量下降了 25.2%。
