在新能源汽車領域,傳統汽車廠商的産品力往往不那麽強。特别是豐田的新能源汽車車型市場接受度相對比較差。但據報道,豐田汽車在近日宣稱在固态電池技術上取得了巨大突破。
豐田公司昨日宣布,已經簡化固态電池制造所用材料的生産過程。如果屬實,這将推動固态電池從實驗室走向量産的進程。此外,豐田公司碳中和研發中心總裁海田敬二近日稱,豐田正緻力于改變目前電池過大、過重、過貴的局面,将争取把這些因素減半。同時他還稱,豐田目前已經開發出提高電池耐久性的方法,并相信已經可以制造出續航裏程 1200 公裏的固态電池,其充電時間爲 10 分鍾甚至更短。
豐田目前也已對新能源汽車采用 " 全固态電池 " 的路線圖進行更新,希望在 2027 年或 2028 年生産出在 BEV 車型上使用的固态電池。據統計,盡管豐田在新能源汽車市場占有率較低,但豐田擁有大量的固态電池專利。