蓋世汽車訊 據外媒報道，日本馬自達公司（Mazda）獲得美國專利商标局（USPTO）授予的一項專利。該專利詳細介紹了一種混合動力傳動系統，以用于未來可能推出的單排座椅跑車。
該系統包括一個旋轉發動機、三個電動機和位于駕駛員後面的一組可更換電池。這一獨特的設計旨在提高汽車的續航裏程，并保持輕量化。其中主永磁電機安裝在發動機後部，可提供 25 kW 的功率。另外兩台 17 kW 的感應電機位于車輛的前部。這些電機由一組四個電池模塊（電壓均低于 60V）驅動。馬自達指出，采取低電壓設置，是爲了确保工人和終端用戶的安全操作。
這些模塊通常采用 2P 2S 配置進行接線。換句話說，兩個模塊将并聯在一起，然後串聯。因爲通過 MOSFET（電子控制大功率開關）來完成并聯 / 串聯連接，所以标稱電壓可變。該專利指出，其可以提供 48-96V 的電壓。盡管電壓相對較低，但逆變器或其他電力電子設備可以多級提高電壓，從而實現更高的電機速度。
該系統配有用戶可更換的電池，兩個模塊始終保留在車内，另外兩個模塊可以拆卸和更換。專利中沒有具體說明電池容量和重量，但之前的文件顯示容量爲 3.7 千瓦時，模塊重量約爲 15 磅。
與傳統混合動力系統相比，馬自達的混動傳動系統旨在提供更爲動态的功率曲線。通過結合旋轉發動機和三個電動機，該車型将采用獨特的方式向地面輸送動力。如果馬自達投産配備該系統的車輛，可以提供與以往不同的駕駛體驗。
總而言之，馬自達的專利揭示了一種非常規混合動力汽車方法，并且優先考慮駕駛樂趣。目前，該系統仍處于專利階段，但這表明了馬自達緻力于創新和突破混動技術的界限。
