2023中國汽車産品質量表現研究結果發布

    9 月 26 日，車質網、凱睿賽馳咨詢聯合在上海舉辦 2023 年中國汽車産品質量表現研究（AQR）結果發布暨頒獎典禮。主辦方圍繞 " 智能新時代 體驗即未來 " 主題，發布中國汽車産品質量表現研究（AQR）的新發現，以及智能座艙質量現狀及趨勢專項研究結果；邀請行業專家解讀市場熱點，爲細分領域排名第一車型頒獎。企業代表還分享了産品質量響應用戶需求方式改變的實踐。

車質網、凱睿賽馳咨詢董事長、總裁 唐衛國

    車質網、凱睿賽馳咨詢董事長、總裁唐衛國在緻辭中表示，汽車電動化、智能化加速推進，造車的底層邏輯發生改變，用戶體驗正在成爲改進産品質量的硬約束。中國汽車産品質量表現研究（AQR）從 5 年前創立伊始，目标就是希望通過突破業内現有評價模型、構建更全面和精準的研究框架，挖掘用戶對汽車産品質量的認知和期待，助力企業打造消費者需求驅動型産品。

乘用車市場信息聯席會秘書長 崔東樹

    乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹提到，8 月促消費政策聲勢較大，促銷仍處最高位，車市呈現了 " 超強 " 态勢，高于協會預期，不僅是 " 淡季不淡 "，而是 " 淡季火爆 "。他還強調，汽車的定位正在從機械工具轉變爲耐用電子消費品，汽車使用周期将大幅縮短，加速更新，未來中國汽車保有量仍有提升空間，"4000 萬輛的産銷量将是必然。"

哪吒汽車質量中心副總經理 闫曉東

    哪吒汽車質量中心副總經理闫曉東認爲，現代質量管理在 " 減少錯誤 " 上已經有相對成熟的技術和方法，但在 " 創造價值 " 上還需要探索和總結，如何将産品需求與産品質量更有力的結合，值得每個質量人深思。哪吒汽車以人、車、環境三要素組成的場景，搭建 " 場景庫評價表 "，聚焦用戶體驗，面向用戶需求持續提高産品與服務滿意度。 今年是車質網和凱睿賽馳咨詢連續第五年開展中國汽車産品質量表現研究（AQR）。研究以市場質量表現等消費者感知視角爲主線，表征消費者對質量問題的認知和态度（市場質量表現 = 問題數 X 抱怨度，得分與質量表現負相關）。2023 年的研究進一步增加新能源品牌，特别擴大插電混合動力車型範圍，覆蓋 51 個主流品牌、20 個細分市場、139 款車型。

    《2023 年中國汽車産品質量表現研究（AQR）》發現，單車問題數較去年增加 28%；感知類問題數整體呈上升趨勢；智能車機故障多發成共性問題；燃油車的動力系統，新能源車的三電系統問題數顯著減少。

    研究還顯示：

    · 感知類質量問題數增長量高于故障類，單車問題數較 2022 年增加 1.23 個；

    · 新勢力品牌整體表現好于傳統品牌新能源車，在功能配置、座椅、智能車機、駕駛系統、空調、駕駛輔助表現更突出，僅在外觀、内飾和三電系統模塊不及後者；

    · 車機卡頓、死機多發導緻車機系統問題數多；自動泊車、車道保持、AEB 自動刹車、ACC 自适應巡航極易引發用戶抱怨；

    · 用戶對産品功能的需求逐漸明确，車機系統自帶軟件覆蓋面、裝配工藝，以及女性用戶的操作力問題反饋集中。

凱睿賽馳咨詢高級副總裁 張越

    凱睿賽馳咨詢高級副總裁張越認爲，近三年來，問題數持續增加，抱怨度呈現波動，小問題引發大抱怨，繼而引發負面輿情的案例層出不窮，新技術的應用與消費者體驗的關系問題在未來一段時間更值得企業關注。

    主辦方還發布了《2023 年智能座艙質量現狀及趨勢研究》的最新發現：

    · 智能座艙是目前及未來一段時間汽車企業發力整車智能化的重點領域；

    · 産品主要呈現 7 大特性：基礎功能及設計趨同、屏幕操作方式創新、影音娛樂沉浸式體驗、健康新主題打造、座艙個性化編程、硬件種類和數量豐富拓展、多模融合交互的精準控制；

    · 用戶對智能座艙産品的需求除功能外，社交、個性化、自我實現等精神需求是企業實現差異化競争的發力點。

車質網高級副總裁 張炤虎

    車質網高級副總裁張炤虎建議企業從兩方面改進智能座艙的用戶滿意度。一是解決基礎功能體驗不佳的問題，如車機系統死機、卡頓，語音交互識别率低、誤喚醒等；二是明确目标用戶在自我實現、尊重、社交、安全方面的核心需求，以此開發和叠代功能，做 " 更懂 " 消費者的品牌。

    依據《2023 年中國汽車産品質量表現研究（AQR）》結果，主辦方還公布了整車各細分市場質量表現及質量體驗最佳車型。中國汽車産品質量表現獎獲獎車型，在質量問題數和用戶抱怨度綜合得分上領先于細分市場；中國汽車産品質量體驗獎，結合了用戶對售前關注度和使用滿意度的反饋，獲獎車型在細分市場的用戶體驗表現最佳。