本文來源：時代财經 作者：林心林
受限于簽證和航班供給等因素，出境遊市場并沒有在這個暑假迎來想象中的爆發。
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泰國旅遊和體育部于 8 月 4 日公布了最新的一份旅遊業 " 成績單 "，今年前 7 個月，進入泰國的外國遊客數量超過 1500 萬人次，盡管同比增長，但仍遠低于疫情前的水平。
其中，中國跌出了最大客源地，前 7 月赴泰國遊客人數排在第二（183 萬人次），位于馬來西亞之後。要知道，2019 年同期，赴泰旅遊的中國遊客數量爲 905.2 萬人次，如今僅爲疫情前的二成。而 2019 年全年，泰國接待了約 1100 萬名中國遊客，占其海外遊客總數的四分之一以上，持續占據入境泰國遊客的首位。
不止東南亞，整個出境遊市場都處在緩慢的恢複期。國家移民管理局數據顯示，2023 年上半年共查驗出入境人員 1.68 億人次，僅恢複至 2019 年同期的 48.8%。
" 防疫政策調整後的第一波紅利已經在 3 月份後消失，如今的旅遊客群仍是度假旅遊意願較強的剛需人群，但不是大面積地恢複。" 主營出境定制遊服務公司 "6 人遊 " 的 CEO 賈建強對時代财經說道。
去年 12 月份出入境政策調整後，原本想要摩拳擦掌大幹一場的出境遊從業者們，如今或多或少都有些失落。
恢複進程不及預期，出境遊巨頭們仍在虧損
受益于國内旅遊市場的複蘇，上半年不少旅遊相關企業扭虧爲盈，營收利潤大幅增長，尤其以黃山旅遊、峨眉山、麗江股份等國内景區上市公司更爲突出。但有人歡喜有人憂，産業鏈條更長、主營出境遊的旅行企業則沒有那麽幸運。
7 月中下旬，出境遊龍頭企業衆信旅遊、凱撒旅業相繼發布中期業績預告。其中，衆信旅遊預計上半年實現歸屬于上市公司股東的淨虧損爲 3100 萬元 -3600 萬元，而凱撒旅業的虧損更大，公司期内預計歸母淨虧損約 7000 萬元 -1 億元。
此外，今年以來凱撒旅業還面臨着一定的債務問題，6 月份因不能清償到期債務被債權人申請破産重整。針對虧損原因，兩家企業沒有在預告中過多解釋。
不過，凱撒旅業在今年 5 月接受機構投資者調研時曾指出，由于開放目的地隻相當于疫情前的 30%，同時國際航班和使館簽證恢複需要一個過程，因此今年出境遊還處在階段性的恢複和調整期，但相比于疫情三年還是有增長。而從衆信旅遊暑期出境遊預定情況來看，目前整體市場預計恢複到疫情前的 30% 左右。
出境遊市場的緩慢複蘇也制約了旅企的扭虧。有出境遊業内人士對時代财經指出，在出境遊市場緩慢恢複的過程中，規模較大的企業仍存在經營壓力，隻有當出境遊業務有了 " 規模效應 "，才能相應壓低各項成本。
一個可喜的信号是，出境遊巨頭們雖未實現全面盈利，但虧損幅度已經相較去年同期大幅扭轉，如衆信旅遊上半年預計同比減虧 55.47% - 61.66%，凱撒旅業則同比減虧 41.16%-58.81%。
此外，衆信旅遊在第二季度已實現單季度盈利。根據業績預告，衆信旅遊第二季度預計實現歸母淨利潤 150 萬元 -650 萬元，同比增長 106.28% - 115.06%。
這歸功于出境旅遊業務的持續恢複，衆信旅遊集團媒介公關經理李夢然就指出，随着今年暑期的到來，短線旅遊市場目的地的市場份額有望進一步提升，新加坡、馬來西亞等傳統東南亞國家表現較爲亮眼。歐美長線方面，目前德國、瑞士、法國、意大利等傳統西歐目的地恢複較快，也有部分目的地受簽證、航線影響恢複緩慢。
與此同時，國内遊業務的火爆也幫助這些出境遊企業拉高了經營表現。在出境遊處于熄火狀态的三年間，不少過往主營出境遊的旅遊社及機構，都在通過布局國内業務、切入新興市場等方式自救。賈建強就對時代财經透露，2022 年 12 月份之前公司國内遊業務占 90%，而截至目前出境遊業務已經回升至 50%。
衆信旅遊也在 2019 年着手整合國内遊業務。李夢然對時代财經表示，近幾年公司加大力度布局國内遊業務，尤其是新疆、西藏、雲貴川等目的地。從近期報名情況來看，衆信旅遊國内遊人數和出境遊人數各占比 50%，而在營業額上，兩者的占比約爲 6.5：3.5。" 國内旅遊我們也已經深耕了幾年，目前國内遊業務增長量也比較快。"
簽證一簽難約，黃牛号賣到了 2000 元
在制約出境遊市場恢複的因素裏，簽證與航班供給是最大掣肘。
自出境遊重啓以來，航班供給不足、目的地服務資源缺乏、簽證速度慢、成本上升等問題就開始暴露。
不過，随着國際航線的複航及增加，國際運力及票價問題已有所優化。民航局半年工作會透露，截至今年 6 月底，國際客運航班每周達到 3368 班，恢複至疫情前的 44%。而航旅縱橫大數據顯示，7 月，國内航司出入境旅客量超過 360 萬人次，恢複至 2019 年同期的 53% 左右。
但簽證慢的問題卻仍舊突出，尤其是歐美多國出現了 " 一簽難約 " 的現象。
簽證中介機構君安簽證提供的數據顯示，截至 8 月 9 日，北上廣領區，去法國、荷蘭、奧地利的簽證最早僅能預約到 9 月進館辦理，西班牙、意大利、德國、瑞典則在部分領區處于無号或大使館關閉狀态；此外諸如上海領事館的美國面簽則已經排到 2024 年 1 月。
君安簽證工作人員表示，需求和供給的不匹配增加了辦理的難度，" 防疫政策調整後，出境辦證需求集中釋放，使館工作量大，但部分簽證中心沒有完全開放，開放号源也少，所以預約和受理時間變長。"
四川春秋旅遊紫途簽證相關負責人萬萬也提及了大使館簽證預約名額少的問題。萬萬以成都意大利簽證中心爲例，疫情前該簽證中心一天放号上百個，但如今一天僅受理二十餘個申請人。" 我們現在幫申請人去辦理簽證的時候，一直被預約名額卡住。"
簽證難在一定程度上妨礙了簽證中介及旅遊機構開展業務。李夢然向時代财經稱，目前各大簽證中心簽證速度較慢，譬如許多歐洲申根簽證預約時間已經排到了 10 月份，這也相應影響了近期有赴歐出遊意願的遊客。"7 月底的時候，我們在售賣‘十一’的産品。到了 8 月，已經開始售賣十一黃金周以後出發，甚至年底出發的歐洲産品。"
" 影響挺大的。有的客人就不考慮辦理簽證出國了，有的客人比較迫切就隻能去買黃牛号，（這些黃牛号）大部分都是 2000-3000 元。" 萬萬感歎，如今自己賺得沒有以前 " 滋潤 "，" 以前簽證名額多，穩定。"
李明（化名）就找了黃牛幫忙搶号。李明告訴時代财經，自己原本計劃在 10 月前往西班牙，但在刷了兩個星期簽證預約系統仍舊搶不到号後，他隻能找黃牛，" 不含簽證費，光一個預約号就需要 2000 元。"
簽證預約系統上一個月内均無名額，受訪者供圖
除了簽證難等客觀因素，部分從業者則認爲出境遊複蘇緩慢的根本原因或在于消費信心不足。賈建強稱，許多出境資源的恢複力度也取決于消費者的信心，如在航班運力的恢複上，" 如果恢複得太快，航司也會擔心機票賣不出去。"
此外，賈建強透露，目前已有部分國家通過簡化簽證、推行落地簽等方式簡化流程。據時代财經了解，泰國駐華大使館領事處便于 8 月 5 日公布，爲了方便中國遊客申請簽證，泰國外交部将調整泰國電子申請系統上的旅遊簽證材料。
" 開放的大趨勢是不變的。" 賈建強近期參加了諸多國家旅遊局及聯盟會議，明顯感受到各方都在努力促進出境遊市場的恢複，" 中國仍是很多旅遊目的地的第一大入境國。"
賈建強指出，下半年會是出境遊的增長期，因爲在秋冬季（10 月 -12 月）國内遊進入到淡季，西部等地區因爲氣候問題不适合遊玩，出境遊會成爲替代方案，例如中東、澳洲等市場就會進入到快速增長期，" 到明年春節，預計就能恢複到 2019 年的七八成。"
