快科技 11 月 9 日消息，近日，國内車圈因爲 AEB 之争大佬們隔空互怼，而熱鬧異常。
而在今日，小鵬汽車 CEO 何小鵬發文稱：今天早上我和老餘一起讨論了一下技術路線，我相信這種技術的争鳴最後定能讓用戶受益。
我們也會通過 OTA 拓展 AEB 功能，感謝老餘的建議和大度，有時候誤會後更容易成爲好朋友。
之後，我們會一起努力引領智駕科技創新，共赢智能電動汽車新時代。也感謝大家的關心，感謝老餘。
何小鵬的發文，也意味着此次國内 AEB 之争翻篇，何小鵬和餘承東握手言和。
據悉，此次的 AEB 之争，源于何小鵬和餘承東之間的 " 互怼 "。
此前幾日，何小鵬接受媒體采訪時表示：友商講的 AEB，我認爲 99% 是假的，他們的 AEB 根本不能開，路上誤刹車的情況太多了。
對此，餘承東通過朋友圈發文，矛頭直指 " 有的車企 "，稱其一把手連 AEB（自動緊急制動系統）是什麽都根本沒有搞懂，對行業技術進展與未來發展缺乏基本認知！
随後，小鵬汽車和問界汽車官方都開始下場科普 "AEB"，并介紹小鵬 P7 的 AEB 測試，在權威機構的正規測試中接近滿分。
但之後懂車帝對多款主流智能汽車的 AEB 進行了道路實測，其中小鵬汽車墊底。
而後，何小鵬發文表示：這些民間測試視頻中的測試方法不夠科學嚴謹，修改了評價測試标準，其中一些看起來表現很好的車型則屬于取巧。
