[ 愛卡汽車 國内新車 原創 ]
據日本廣播協會（NHK）當地時間周四報道，消息人士透露稱，三菱汽車現已決定終止在華的汽車銷售、生産業務，并退出中國市場。
據 NHK 的描述，消息人士稱三菱已經決定出售其一家中國公司的股份，該公司負責三菱在中國的生産；那麽這家公司隻有可能是廣汽三菱的工廠，其稱三菱汽車最早将于下周做出正式決定，也就是說最早在十月末就會有企業公告了。在退出之後，三菱汽車将會把重心放在東南亞汽車市場，這也與其數年前推出的戰略規劃匹配；不過三菱汽車也許不會是最後一個退出的日本汽車品牌，據日經新聞報道稱 " 其他日本汽車制造商也在苦苦支撐 "。
實際上，早在今年 3 月，就有消息傳出廣汽三菱位于湖南長沙的工廠因銷量低迷，宣布停産。7 月 12 日，廣汽三菱官方發出《緻廣汽三菱全體員工的一封信》。據信中内容顯示，由于産品受市場轉型的影響，銷售沒有達到預期，經營陷入困難。公司将在 6 月份正式進入臨時停産階段，同時根據實際情況進行人員結構的優化，最大努力依法依規保障員工的合法權益。
目前，廣汽集團持有廣汽三菱 50% 的股份，三菱汽車持有 30% 的股份，三菱商事株式會社持有 20% 的股份。随着三菱汽車和三菱商事的撤資，廣汽集團預計将利用湖南工廠生産電動汽車。
編輯總結：自主品牌的強勢崛起，讓日系品牌在中國市場中的壓力越來越大，豐田、本田、日産在國内市場的銷量均出現不同程度的下跌。随着國内新能源市場的逐漸擴大，日系曾經穩健的生産策略明顯已經跟不上腳步，如果還不及時做出應對，三菱絕對不會是最後一個退出中國市場的日系車企。
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