編輯 / 趙國藩
9 月 11 日，開心汽車宣布，已經和威馬汽車簽署了非約束性并購意向書，計劃增發一定數量的新股并購其股東持有的 100% 股權。
公開資料顯示，開心汽車控股成立于 2015 年，是人人網旗下的子公司，之前名爲人人汽車。
最初，開心汽車的主營業務是汽車金融業務，2018 年，開心汽車正式開啓二手車業務，目前是中國豪華二手車市場的主要經銷商之一。
2019 年 5 月，開心汽車在納斯達克上市。
在公告中，開心汽車強調，目前威馬擁有兩座工業 4.0 标準的智能制造基地，溫州生産基地、黃岡生産基地。
威馬汽車是造車新勢力中第一家、也是長期以來少有的兼具智造基地和兩張新能源汽車生産資質的代表性企業，并且是造車新勢力中第一家實現全産業鏈數字化的車企。
2022 年以來，威馬汽車負面接踵而至，包括新車研發項目停滞，拖欠供應商賬款進而導緻核心零部件斷供，工廠停産，經銷商閉店等。據天眼查，威馬汽車目前存在多個被執行人信息，被執行總金額超 5.9 億元，此外還存在限制消費令和多個股權凍結信息。
9 月 8 日，威馬借殼 Apollo 出行上市一事剛剛宣布失敗，Apollo 出行在港交所公告稱，相關各方已同意終止收購威馬協議，因此收購事項及配售事項将不會進行。
開心汽車董事長兼 CEO 林明軍表示：" 威馬汽車時尚科技的品牌和産品定位和開心汽車的發展規劃非常吻合；通過這次并購合作，威馬汽車也将擁有更大的資本舞台，更好地推動智慧出行産業的發展及落地！"
