【CNMO 科技消息】4 月 26 日，CNMO 注意到，有日媒發布了一篇名爲 " 中國企業在汽車 IT 化方面走在前列 " 的文章。日媒指出，在作爲新一代純電動汽車（EV）核心技術的人工智能（AI）等方面，中國 IT 企業走在了世界的前面，日本企業依靠單打獨鬥很難對抗。中國 IT 企業正在改變日本和歐美企業占據優勢的汽車行業版圖。
日媒稱，在北京車展上，中國車企不僅展現出出色的價格競争力，更在新技術方面展現出與日本企業的明顯差距。其中，廣州汽車集團發布的新款 EV"AION V（埃安 V）" 引人注目，該車配備了不依賴高精度地圖的自動駕駛技術，通過 GPS 和高性能傳感器 LiDAR，實現大範圍的先進自動駕駛，凸顯了中國在自動駕駛技術領域的領先地位。
與此同時，日系車企在中國市場的勢力範圍正在縮小。中國汽車工業協會數據顯示，中國本土車企的市場份額從 2020 年的 38% 躍升至 2023 年的 56%，而日本廠商的份額則從 23% 下降至 14%。中國企業在政府的大力支持下，新能源車價格競争力和尖端技術均得到提升，進一步奪走了日系車的顧客。
面對中國企業的強勁勢頭，日本車企開始尋求與中國 IT 大型企業的合作。豐田将與騰訊在 AI、雲計算、大數據三大領域展開合作，計劃于 2024 年内投放配備雙方共同開發服務的車輛。日産汽車也宣布與百度商讨合作，将百度的 AI 技術應用于車室空間的設計及服務等。本田也在車載顯示器方面與華爲展開合作。
日産汽車也宣布商讨與中國網絡巨頭百度合作。将把百度的 AI 技術應用于車室空間的設計及服務等。 日産社長内田誠強調：" 需要推進包括跨行業在内與當地合作夥伴的合作，迅速推出符合中國消費者需求的汽車 "。
