經濟觀察網 記者 高飛昌 吉利轟轟烈烈的戰略整合，又迎來一個小高潮。11 月 14 日，浙江吉利控股集團有限公司（下稱 " 吉利控股 "）發布公告稱，将向吉利汽車控股有限公司（下稱 " 吉利汽車 "，股票代碼：0175.HK）轉讓其所持有的 11.3% 極氪智能科技 ( 下稱 " 極氪 "，股票代碼：NYSE: ZK ) 股份。交易完成後，吉利汽車對極氪的持股比例将增至約 62.8%。同時，對領克汽車（下稱 " 領克 "）進行了股權結構優化，以推動極氪和領克進行全面戰略協同。極氪将持有領克 51% 股份，領克其餘 49% 股份繼續由吉利汽車旗下全資子公司持有。
極氪是吉利在 2021 年 3 月成立的一個高端新能源品牌，目前産品均是純電動車。在此次交易之前，極氪公司背後的股東包括吉利控股和吉利汽車。此次交易後，極氪将不再由吉利控股直接控制，而是成爲吉利汽車的控股子公司。
領克是吉利在 2016 年發布的一個中高端品牌，産品包含燃油車和新能源車。領克最初是由吉利控股、吉利汽車和沃爾沃汽車三方合資成立，三方分别持有 20%、50% 和 30% 的股份。經過此次交易，領克将不再與吉利控股、沃爾沃汽車有直接關系，而是被極氪控股。
換言之，作爲 " 大吉利 " 母公司的吉利控股，将不再直接持有極氪、領克的股份，後兩者的多數股權将集中歸入吉利汽車這一港股上市公司。至此，吉利在過去不同發展時期産生的多品牌架構得到了優化，複雜的股權關系也被理順。
極氪獲得領克的控股權，是此次吉利股權交易中的主要看點。事實上，極氪和領克兩個品牌頗有淵源。極氪是吉利在 2021 年爲适應自主高端新能源發展的大趨勢而成立的品牌，但由于初期缺乏車型，極氪 " 借用 " 了當時還屬于領克品牌的一款電動概念車，并在該車基礎上打造了極氪的第一款車極氪 001。如今，極氪與領克 " 歸于一體 "，成爲吉利對旗下品牌實施戰略整合的一大注腳。
吉利對旗下品牌進行大整合，在近期已有所征兆。今年 9 月底，吉利控股發布了《台州宣言》，宣布企業進入戰略轉型全新階段，其中提到将通過 " 戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才 " 五大舉措，聚焦汽車主業，布局科技生态，提升競争力。
10 月初，吉利汽車在旗下銀河系列的一次新品發布會上，宣布将幾何品牌并入銀河系列，同時銀河系列升級爲一個獨立新能源品牌。幾何品牌是吉利汽車在 2019 年推出的一個中高端新能源品牌，銀河系列則是吉利汽車在 2023 年發布的一個中高端新能源産品系列。過去幾年間，幾何品牌因發展不暢而逐漸淡出市場，銀河系列則勢頭兇猛，成爲吉利汽車的新能源主力。将幾何并入銀河，是吉利汽車 " 去弱留強 " 整合旗下品牌資源的體現。
此次極氪與領克的整合，是吉利控股落實《台州宣言》的又一關鍵舉措。吉利控股集團董事長李書福表示，這将對吉利控股各品牌協同發展，提高創新能力、盈利能力和可持續發展後勁産生深遠影響，進而形成穩健經營的局面，爲用戶和投資者創造更大價值。
極氪與領克整合的影響力，顯然要比銀河和幾何整合的影響力更大，因爲極氪和領克目前都處于較爲強勢的發展狀态。極氪自成立以來已向市場推出了六款車型，并于 2024 年 5 月在美國紐交所挂牌上市。今年 1 — 10 月，極氪供交付 16.79 萬輛新車，同比增長 82%。截至 10 月底，極氪累計交付超 36 萬輛車。領克則在 20244 年 1 — 10 月總銷量達 22.67 萬輛，同比增長近 38%。由此，極氪和領克将如何整合，相互之間又如何做區隔？
據吉利方面介紹，極氪和領克整合之後，将共同打造一個高端豪華新能源汽車集團，極氪和領克将成爲新集團旗下的兩個品牌，兩個品牌将在技術、産品、供應鏈、制造、營銷與服務、國際市場拓展等方面進行協同，提高技術創新實力，激發規模效應，增強競争力和盈利能力。該高端豪華新能源汽車集團的階段性目标是，至 2026 年底，極氪、領克的年産銷達到百萬輛級。
整合之後，極氪和領克兩個品牌将在品牌定位上保持區隔：極氪定位于全球豪華科技品牌，覆蓋高端市場，主打 " 豪華、極緻、科技 "；領克定位于全球新能源中高端品牌，覆蓋中高端市場，主打 " 潮流、運動、個性 "。
據吉利一位内部人士透露，極氪和領克将來的區隔大緻爲：極氪将專攻 30 萬元以上高端大型車，而領克則主打 30 萬元以下的中小車型；兩者将在市場營銷、商業模式、用戶運營等前台業務上保持獨立，但是在研發、供應鏈、制造等後台業務上進行協同。
經過整合後，吉利汽車旗下的業務闆塊将變得更清晰：吉利的高端新能源業務将由極氪和領克整合後的高端新能源汽車集團負責，吉利的主流大衆化新能源業務将由吉利銀河品牌負責，吉利的傳統燃油車業務則由以 " 中國星 " 爲代表的産品系列負責。這三大塊業務組成了吉利汽車出擊乘用車市場的核心矩陣。
在中國汽車行業，吉利控股是多品牌發展模式的代表性企業，其憑借過往十多年在國内國外的投資收購、合資合作及品牌孵化等方式，擁有了超 10 個以上的汽車品牌，産品覆蓋範圍上至百萬元級豪華車，下至 10 萬元的入門車型。不過，面對當前的市場競争态勢，吉利選擇了戰略聚焦。可以預見，未來一段時間内，吉利還将有更多的資源整合事項落地。
