【太平洋科技資訊】近期，有關小米 SU7 漆膜厚度不一緻的測試結果引發了消費者和媒體的關注。對此，小米汽車官方發表聲明稱用戶自行測量的漆面厚度數據可能存在一定的偏差，并且也有可能受到其他因素的影響。而小米 SU7 采用了 3C2B 塗裝工藝，共有 8 層塗層。
同時小米汽車官方表示，爲了讓消費者和媒體更直觀地了解小米汽車的塗裝工藝，小米汽車誠摯邀請各大媒體機構訪問其工廠，親自觀察塗裝過程，并進行現場驗證。
小米 SU7 車身采用了行業内先進的 3C2B 塗裝工藝，該工藝包括 8 層塗層，确保了車輛漆面的質量和耐久性。特别是新增的中塗工藝，不僅提升了漆膜的厚度和視覺效果，還将紫外線的阻隔率提高到了 99.9%，有效保護了電泳漆層，并在抗氧化和防老化方面表現出色。在漆面噴塗方面，小米汽車使用了杜爾 7 軸噴塗機器人，該機器人的霧化器旋杯轉速高達 70,000 轉 / 分鍾，這一先進技術确保了漆膜的高平整度和均勻性。此外，小米汽車工廠還引入了自主研發的中塗層打磨機器人，這種機器人使用 800 目砂紙進行精确打磨，能夠去除 3-5 微米的漆層，進一步提升漆面的平整度。通過這些嚴格的工藝控制，小米汽車确保了車輛漆膜厚度在 100 到 140 微米之間的标準範圍内。
