買車 我們隻聊對的 不聊貴的
在去年,中國新勢力在強勢崛起。尤其是以理想爲代表的高端新能源 SUV,正在沖擊傳統豪華品牌的價值體系。在全新時代裏,傳統的豪華品牌将靠什麽吸引消費者?傳統豪華品牌又将做出怎樣的改變?
捷豹路虎就在努力尋找自己的答案。前不久的粵港澳車展上,捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁吳辰先生和捷豹路虎首席外觀設計師 Anthony Peat 也接受采訪,解析了進入一個全新階段的捷豹路虎在營銷和設計方面的變化。
粵港澳車展上,捷豹路虎也通過三款新車型:全新星脈、全新發現運動和 F-PACE,展示自己的" 新現代豪華主義 "。
有必要重新認識捷豹路虎
" 捷豹路虎将向着‘成爲全球最令人向往的新現代豪華主義汽車品牌’這一願景笃定前行。我們深信,熱愛必将創造非凡。" ——捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構總裁吳辰
在你的印象中,捷豹和路虎是兩個怎樣的品牌?這是兩個有着深厚底蘊和豐富内涵的品牌。無論是捷豹的英倫運動風尚,還是路虎的強大全地形能力,都已經在消費者中深入人心。
但前不久,捷豹路虎選擇将這樣的形象進一步具象,推出了品牌重塑策略,構建四大品牌家族:攬勝、衛士、發現和捷豹。引發了最多關注的,無疑是關于路虎的品牌重構。直觀來看,似乎是這個品牌被一分爲三,變成了攬勝、衛士、發現三個獨立品牌。路虎這一承載越野文化的品牌會就此消失嗎?
對于這種擔憂,捷豹路虎一再表明:一分爲三不代表路虎的消失!按照吳辰的說法,路虎未來依然是攬勝、衛士和發現三大品牌家族的重要支撐。路虎标識依然會出現在衛士、攬勝、發現的産品上,路虎是一個技術标簽,也是一個信任标簽。路虎品牌從無形的路虎變成了有形的路虎。
不得不承認,汽車進入新能源時代的過程已經不可逆轉。在目前每一個傳統品牌都将面臨着轉型壓力。捷豹路虎的下一步會是哪裏?吳辰講述了路虎下一步規劃:" 明年我們會推出第一款攬勝純電車型。關于這個車型,有一個方向是非常明确的,那就是它還是一台路虎。"
而高端豪華的純電車型細分市場目前還是一個未知,50 萬以上電動豪華車的銷售就遇到了一些困難。吳辰認爲這樣的困難來自于兩點,一個是産品可能确實不夠好,一個是消費者認爲電動産品還不值這麽多。
此前的幾個豪華品牌向着新能源轉型,都很難說成功。其中原因,大可歸結于在新能源轉型中缺少穩重思考。新能源不代表放棄自己基因,不應該在新能源潮流中随波逐流。所以捷豹路虎選擇甯可晚一步推出新能源車型,也要保證新能源的路虎依舊是一台純粹的路虎。在全地形能力這一核心基因和路虎車型本應具有的技術參數上,不會妥協。
既然在産品端笃定堅守自己的基因,新能源品牌的發展又帶給捷豹路虎怎樣的啓示?
捷豹路虎在豪華品牌中,是一家不古闆、不傲慢的企業。吳辰就明确表示,捷豹路虎在從新勢力、新能源車企那裏學習。比如更爲重視粉絲的力量,更爲重視車主的力量,将車主視爲傳播品牌價值的重要财富。又比如,捷豹路虎的銷售終端,要向着更現代的方向進化。捷豹路虎也要走進商場,建設商場店,和消費者更近距離接觸。
展台上的車主志願者
這樣一個嶄新的捷豹路虎,産品也在展示嶄新面貌。捷豹路虎帶來全新攬勝星脈、全新路虎發現運動版、24 年款捷豹 F-PACE 三款風格迥異的新産品,展示着自己的 " 新現代豪華主義 "。
全新攬勝星脈
在全新的攬勝品牌下,目前包含四款車型:攬勝、攬勝運動版、攬勝星脈、攬勝極光。攬勝是毫無疑問的旗艦,是豪華 SUV 的高度所在,而攬勝運動版在攬勝基礎上定位更傾向于個性化。攬勝星脈自問世起,定位于攬勝家族标新立異的前衛車型。它打破了世人對豪華 SUV 的審美認知,而被譽爲" 史上最美的路虎 "。
捷豹路虎首席外觀設計師 Anthony Peat 這麽描述路虎的設計:" 我們了解曆史,但不重複曆史。" 星脈正是這一理念最合适的體現。在全新攬勝星脈上,你可以看到路虎品牌 DNA 的傳承,但更多是現代設計的诠釋。
全新攬勝星脈在粵港澳車展正式上市,作爲目前這一代車型的中期改款車型,它有什麽新變化?
設計,這一款星脈更漂亮!全新攬勝星脈,秉承着新一代攬勝家族車型 " 做減法 " 的設計理念,正如設計師 Anthony Peat 所說:攬勝設計的關鍵是簡約的奢華之美,我們需要把方方面面都做得很幹淨。
車尾明顯的傾斜線條凸顯出了它進取的車身姿态,隐藏式排氣管使其外觀更加簡潔、精緻。重新優化的尾燈立體感更強,與橫向半貫穿式高位刹車燈相得益彰,提升了車尾的視覺寬度以及辨識度,使全新星脈更加耀眼奪目。
這種簡化,體現在外,也體現在内。正如設計師所追求的,是車主對于生活方式、住宅、家具、音響等方方面面的審美都與攬勝的理念高度契合。因而,在内飾中,将所有物理按鍵統一整合至中控 11.4 英寸懸浮曲面屏。傳統的按鍵區域,被一整塊前後相接的木紋裝飾取代,以 " 簡 " 還原純粹自然的本真。
在設計變得簡單後如何彰顯豪華的與衆不同?是對于材質的細緻打磨。正如設計師 Anthony Peat 所介紹 " 除了豪華溫莎真皮材質以外,我們也提供無皮革材質選項:由 Kvadrat ™羊毛混紡和 Utrafabrics ™打造而成的創新科技材質 "。還有用顔色來傳遞價值,新增紮達爾灰、瓦雷澤藍和阿霍約斯灰三種車身色。
設計不是全新攬勝星脈的全部。全新攬勝星脈不僅僅是一台優美的豪華車,還是一台在舒适性等層面領先的豪華車。20 向調節空調按摩座椅、Active Road Noise Cancellation 技術主動道路噪音消除技術,都讓星脈的舒适度、豪華感脫穎而出。
一台路虎不可或缺的東西,還有澎湃的動力和全地形适應性。全新攬勝星脈仍然主打全新英傑力 3.0 升直列六缸雙增壓發動機,最大功率爲 400 馬力,相比 23 年款提升 60 馬力,峰值扭矩達 550 牛 · 米,百公裏加速僅爲 5.5 秒。2.0T 車型發動機功率和扭矩也有 250 馬力和 365 牛 · 米,百公裏加速時間僅爲 7.5 秒。
以第二代智能全地形反饋适應系統爲核心的卓越的越野能力:融合優雅和全地形能力于一體,兼顧公路性能和優秀的越野能力。正如吳辰所說,全新攬勝星脈以觸動全感官的悅目之美、觸感之美、悅耳之美、純淨之美、駕控之美,刷新豪華 SUV 的美學巅峰。
全新路虎發現運動版
與 24 年款捷豹 F-PACE
在未來的捷豹路虎産品序列中,攬勝扮演旗艦角色,衛士代表了路虎硬核全地形科技。在硬核和豪華中間的廣闊地帶屬于發現。發現将是一個更爲全能的角色。除了發現,發現運動版更是讓更多消費者感受路虎全面功能性的産品。
全新路虎發現運動版在粵港澳大灣區車展上迎來中國首發。它有了哪些新變化?
全新路虎發現運動版是路虎産品系列中最入門的産品之一,它屬于城市,也包含着對于野外的向往。這種精神決定了它的設計。在路虎的霸氣中,融入了屬于城市、屬于年輕人的摩登感。新增大嶼山銅金屬漆帶來更溫暖的視覺享受。前臉全新亮銀色前格栅、前保險杠兩側的虎爪造型散熱口設計,以及車身側包圍鑲嵌動感修長的 3D 飾條,也更符合中國消費者審美。
全新路虎發現運動版雖然是發現乃至整個路虎家族中最入門車型之一,但仍有着路虎這一豪華 SUV 引領者應有的豪華質感。同級領先的全新 11.4 英寸懸浮曲面屏同樣代替了大部分實體按鍵,彰顯路虎極簡美學設計理念。
觸感更柔軟、包裹更優異、采用頂級皮質的奢華溫莎打孔真皮座椅搭配前排指揮官式的人體工程學座椅,也讓相對入門的發現運動,仍能有路虎應有的豪華體驗。全車座椅坐墊和靠背新增 2cm 舒适性軟墊,讓長途舒适性得到提升,助力于生活冒險家們探索廣闊世界。
全新路虎發現運動版體型雖小,但性能不俗。擁有同級獨有的智能越野黑科技:Terrain Response ® 第二代智能全地形反饋适應系統。根據當前駕駛路面狀況,系統化選擇更合适的駕駛模式。同級獨有的 ATPC 全地形進程控制系統,面對草地、冰雪等不同路況條件,在一定速度範圍内,無需控制油門及刹車,帶來更安全可靠的駕乘體驗。搭載 " 英傑力 " 2.0T 渦輪增壓發動機,最高扭矩 320 牛 · 米,最大可迸發 249 匹馬力。
24 年款捷豹 F-PACE 在車展公布了售價。24 年款捷豹 F-PACE 車型将全系标配 R-Dynamic 外觀套件、升級配備撞色設計的真皮方向盤,還全系标配 12.3 英寸全液晶儀表盤和無鑰匙進入系統,爲用戶帶來更便捷的用車體驗。
在捷豹路虎的未來中,捷豹将有不同的定位,根據設計師 Anthony Peat 所透露信息 "捷豹未來的設計是非常大膽的、感性的。" 首款全新純電捷豹産品,将爲一台四門 GT 純電車型,基于捷豹專屬的電動化架構—— JEA 平台打造,将于 2025 年正式上市。
寫在最後
品牌重塑的同時,離不開産品的支撐。去年以來,捷豹路虎在豪華車市場的競争力提升明顯。全新一代攬勝發布後,讓路虎展示出新時代對于豪華的全新理解。在豪華 SUV 市場,路虎的領先定位也在不斷加強。
如今的捷豹路虎正在以 " 品牌重塑 " 策略下全新四大品牌家族,不斷展現獨樹一幟的魅力。
-End-
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