買車用車就找 SUV 大咖
近日，大衆汽車正式公布了上半年的銷量數據，今年上半年大衆汽車在全球共交付 437.22 萬輛新車，同比增長 12.8%。國内市場今年上半年大衆汽車共交付 145.19 萬輛，同比微跌 1.2%。
雖然經曆了年初前兩個月的艱難開局，但在 3 月至 5 月，大衆汽車在華的交付量卻實現了同比大幅增長。值得一提的是，今年上半年，大衆汽車集團在華燃油車市場的份額從 18% 上升至 20%，不僅進一步鞏固了在該細分市場的領先地位，也體現了大衆品牌在傳統燃油車市場的地位依舊難以被撼動。
電動車銷量大漲、上汽大衆位列合資電動品牌銷冠
今年上半年，大衆汽車集團在全球的純電汽車交付量同比增長 48% 至 32.16 萬輛，在總交付量中的占比從去年同期的 5.6% 增長至 7.4%。其中，大衆汽車集團第二季度純電汽車交付量同比增長 53%，達到 18.06 萬輛，在總交付量中的占比從去年同期的 6% 上升到 7.7%。
而在國内市場，大衆汽車的新能源車型交付量也達到了 8.97 萬輛，同比增長 4.8%。截止 2023 年 4 月初，上汽大衆 ID. 純電系列推出整整兩年，累計銷量已突破 12 萬輛，這也讓上汽大衆一舉拿下合資電動品牌銷量冠軍的寶座。
除此之外，面對激烈的市場競争，上汽大衆依舊主動求變，針對旗下的新能源車型 ID.3 推出限時驚爆價。即日起至 2023 年 7 月 31 日，12.59 萬起即可入手，限量 7000 輛。
上半年多款車型表現搶眼
雖然今年上半年大衆汽車的在華銷量微跌，但在燃油車的細分市場，大衆卻依舊強勢，市場份額不降反升，由去年同期的 18% 升至 20%。
具體車型方面，大衆品牌上半年途嶽改款、朗逸新銳全新上市。并且今年引入的全新動力組合（1.5T EVO II 發動機），可變截面渦輪增壓、超霧化噴射系統、米勒循環等全新技術讓最大功率提升 7.3%，油耗下降 8.6%。該動力系統将在途嶽、朗逸、途觀、途铠等車型上率先搭載。
今年上半年，淩渡 L 實現累計銷量 56864 輛，同比暴漲 48.4%。帕薩特、途觀 L、途铠等也均實現 10% 以上的同比增長。
" 在中國，爲中國 "
此前，大衆汽車集團管理董事會主席奧博穆在 2023 年春節訪華期間表示：" 中國是大衆汽車集團最重要的市場。我們将在産品及技術領域繼續做出強有力的投資，在高科技和電動化轉型領域，合作關系将愈發重要。我們以客戶爲本，滿足他們的需求和期待是我們的核心。 "
基于 " 在中國，爲中國 " 戰略，大衆汽車集團緻力于在産品開發的早期階段即把握中國市場的發展趨勢，有效利用中國市場的增長動能和創新實力。爲加速在華決策及開發流程，大衆汽車集團正在加強在電動出行、數字化和自動駕駛領域的本土研發實力。
爲此，大衆汽車集團正聚焦與中國本土高科技企業的合作。通過攜手中國領先的自動駕駛軟硬件解決方案提供商地平線，集團正在強化高級駕駛輔助系統的開發和芯片設計實力。通過與智能操作系統産品和技術制造商中科創達展開合作，集團将進一步拓展在信息娛樂和智能互聯領域的專業實力。對于大衆汽車集團（中國）而言，本土化的高科技研發，以及系統性實現以客戶爲導向的方針，是在智能網聯汽車（ICV）新時代發揮市場引領作用的關鍵。
大咖總結：由于近幾年國内汽車市場由增量市場轉爲存量競争，再加上新能源汽車的突飛猛進，必然導緻國内汽車市場品牌格局的從新洗牌，自主品牌的強大攻勢再加上新勢力陣營來勢洶洶，合資品牌陣營的市場份額不可避免的被蠶食，像大衆汽車這樣的老牌汽車巨頭能否繼續頂住激烈的競争壓力，我們隻能拭目以待了。
