12 月 1 日消息，據天眼查網站顯示，小米科技有限責任公司于 2023 年 11 月 15 日申請注冊 "XIAOMI SU7" 商标，國際分類爲健身器材，目前仍處于等待實質審查階段。
圖源：天眼查
在工信部上個月公布的最新一批新車申報目錄中，小米汽車首款車型 " 小米 SU7" 正式完成申報，預計 2024 年上市，消息一經傳出，随即在互聯網上掀起讨論熱潮，無論是車圈還是非車圈，都對小米造車十分感興趣，圍繞其曝光的外觀參數等發起一輪輪讨論，熱度可以說是一時無兩。
随後小米汽車更多具體車型信息被曝光，據悉小米汽車首款車型分爲 4 個版本，即标準版、Pro 版、Max 版，以及不批量銷售的賽道版，售價區間集中在 19-30 萬元，小米汽車第一年的産能在 7 萬台以内，首批車優先在一二線城市售賣。
19-30 萬元這個售價區間的跨度不算小，看來小米還是想在不同版本車型配置上做文章，小雷猜測标準版售價或許就是 19 萬元這個級别，主要用于降低用戶的入手門檻，吸引更多仍在觀望的準車主，而 Pro、Max 版本則通過在智能駕駛、續航等方面的差異，劃分不同版本，至于賽道版，因爲其不量産銷售的特點，相信必然是給最忠實米粉準備的選配拉滿高端車型。
圖源：工信部
小米 SU7 除了車輛配置拉滿之外，車機系統和智能座艙無疑是其最大賣點，配合今年發布的澎湃 OS 系統，人、手機、汽車之間的交互究竟能到達什麽樣的程度，十分令人期待。而在智能駕駛方面，雖然目前仍不知道相關信息，但作爲小米汽車首款車型，相信小米肯定也想打響頭炮，配置方面相信不會令大家失望。
小米集團總裁盧偉冰曾表示，小米汽車進展超預期，明年上半年量産目标不變，接下來會進行第二次冬測。此前工信部公布的信息顯示，小米汽車兩款新車型的企業名稱爲北京汽車集團越野車有限公司，這也意味着北汽會成爲小米汽車的代工方，有了北汽的助力，小米汽車的産能相信不會出現太大的問題。
根據最新消息，今年 12 月底小米汽車就會舉辦一場技術發布會，屆時大家就能全面了解小米 SU7 的全部信息。問題來了，如果 19 萬就能入手小米 SU7，你會考慮嗎？
封面圖源：工信部
