近日從理想汽車官方獲悉，旗下理想 L6 車型自今年 4 月 24 日開啓交付至今，5 個月累計交付已突破 10 萬輛，平均每月交付 2 萬輛。
據官方數據顯示，在剛過去的 8 月份，理想 L6 的銷量爲 24897 輛，已經連續 3 個月在 2.4 萬台左右的單月銷量。理想 L6 目前售價區間 24.98-27.98 萬元，定位中大型 SUV，采用 1.5T 增程式動力系統 + 雙電機四驅。
外觀方面，理想 L6 依然采用家族式設計語言，前臉部分擁有家族樣式的貫穿式日行燈設計，但其兩側小燈與日行燈貫穿相連。同時，其前大燈組位于車頭兩側下方，包圍下方則是發動機的散熱進氣口。車身側面和 L7 差異很小，但側面腰線有所不同。車身尺寸方面，其長寬高分别爲 4925/1960/1735mm，軸距爲 2920mm。車尾部分也是沿用貫穿式的造型，其牌照框仍然在保險杠下方，整體維持家族設計風格。此外，新車将有配激光雷達版本和無激光雷達兩種版本。此外，新車的内飾方面預計将與 L7 的設計完全相同，差别主要是後排空間上。
内飾方面與理想 L7 一樣采用四屏布局，包括方向盤上的可觸摸顯示屏、高清 HUD、中控屏與副駕屏，中控屏與副駕屏爲 15.7 英寸的 3K 屏，内核标配高通骁龍 8295P 芯片。音響系統配備杜比視界和杜比全景聲，其中 Max 版本标配理想 MEGA 同款鉑金音響與奔馳柏林之聲同款 PSS 揚聲器，并擁有 19 個揚聲器。
智能駕駛方面，Pro 車型标配智駕 AD Pro，擁有 10 個攝像頭 +1 個毫米波雷達，采用地平線征程 5 智駕芯片，算力 128TOPS，可以實現高速 NOA（變道超車 / 出入匝道）、自動泊車、離車泊入；Max 車型标配智駕 AD Max，擁有 11 個攝像頭 +1 顆激光雷達 +1 個毫米波雷達，标配雙英偉達 Orin-X 芯片，算力 508TOPS，可以實現高速 NOA、無高精地圖城市 NOA（路口通行、施工避讓、城市擁堵場景）、自動泊車、離車泊入、代客泊車（路線學習、跨多層通道形式）等。AEB 自動緊急制動可實現最高 120km/h 刹停，夜晚實現最高 80km/h 刹停。理想 AD Max 3.0 将進一步增強高階智駕能力，實現三大功能升級：1、高速 NOA 将新增收費站通行。可以收費站通行的 NOA 功能，将逐步開放。2、城市 LCC 增加代駕指揮。3、城市 NOA 将逐步開放到全國所有路段。
動力方面，理想 L6 采用 1.5T 增程式動力系統，全系标配雙電機四驅，最大功率 300kW、最大扭矩 529 牛 · 米，0-100km/h 加速 5.4 秒，WLTC 工況最低荷電狀态油耗 6.9L/100km，搭載容量 36.8kWh 的磷酸鐵锂電池，CLTC 工況純電續航 212 公裏、CLTC 工況綜合續航 1390 公裏。底盤部分，标配前雙叉臂 + 後五連杆獨立懸架、CDC 連續可變阻尼減振器（不再配備 L7 的空氣懸架）。
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