這兩天 CES 2023 正火熱開展，英偉達、英特爾、AMD 們忙着發布全新的顯卡和芯片，汽車廠商們也不消停，這不寶馬就在今天發布了一台全新概念車—— Dee。
這個名字看着有點摸不着頭腦，這其實是 Digital Emotional Experience 的縮寫，也就是 " 數字化情感體驗 "。
在 CES 上放大招，似乎已經成了寶馬每一年的保留節目。iDrive 8、數字模拟聲浪，還有可變色的 iX Flow，都是在賭城首發的。而今年在這裡亮相的 Dee，必然也不是凡品。但是它的妙處，又很難用三言兩語概括清楚。
回看車市過去這幾年，唱主角的始終是新勢力們。那些 " 船大難調頭 " 的傳統品牌們，始終憋着一口氣。而作為百年老廠中最有進取精神的一個，寶馬連開三槍，正式吹響了反擊的号角。
第一槍，是以 iX、iX3、i7 為代表的純電車型。
第二槍，是慕尼黑車展上露面的 BMW i 循環概念車。
第三槍，就是這台 Dee 了。
它們共同構成了寶馬對于未來出行的三大方向——電動化、循環永續、數字化。或許在德國人看來，做足這三樣兒才算摸到了智能汽車的法門。
不知道你注意到沒有？我們大腦對于 "Smart Car" 的定義，已經許久沒有更新了。十年之前，我們以為的智能汽車要能自動避讓危險、能告訴你今天天氣怎樣。直到現在，它們的标簽還是駕駛輔助和語音交互。
仔細想來，着實讓人有些心酸。L2 現在都下探到十萬級國産車裡了，至于想知道最近的火鍋店在哪兒，你幹嗎不去問 Siri 呢？
而 Dee 的核心任務，就是打破這一限制，讓智能的定義變得更寬泛、更全能。在寶馬全球集團董事長齊普策的闡述中，Dee 是一台真正的 "Smart Car"，它甚至擁有接近人類的智慧和能力。在打造這台概念車時，研發團隊重點挖掘了軟硬件結合的潛能，力求讓汽車變成車主的智能夥伴，而不是換皮版的人工智障。
Dee 的整個車頭被設計成了車外人機情感交互模塊，可以做出各種明确的表情，比如喜悅、驚訝和贊同。憑借着大量的傳感器，它可以識别出每個人的身份。面對不同來者，它會呈現出不同面孔。說不定撩妹這事兒，車都比你在行。
步入車内，寶馬 Dee 也完全摒棄了現有智能汽車的脈絡，你幾乎看不到屏幕和實體按鈕。它的信息呈現工作，都交由 BMW 先進平視顯示系統（Advanced Head-up Display）來完成。你可以通過一個隐藏的控制器，調整顯示内容的類型和豐富度。
而這套虛拟屏幕的另一大亮點，在于混合現實交互界面的運用。也就是說，HUD 中既可以顯示車輛信息，也能呈現一些虛拟世界中特有的投影畫面。在宣發視頻中，乘客身邊會遊過一群熱帶魚。如果選擇了五個層級中最高的 " 虛拟世界 "，你将完全進入另一個沉浸世界裡。看不見路怎麼辦？那就無人駕駛呗！畢竟等這技術量産時，L4 和 L5 怎麼着也該來了。
寶馬透露，他們會在 2025 年推出代表了新一代 BMW 車型革命的車型。而這台 Dee，就像是這款 " 新世代 " 車型的預告片。很多令人歎服的黑科技，都有望在兩年後順利落地。除了 " 一覺睡到目的地 " 之外，我們終于能有點兒新的盼頭了。
另外值得一提的是，Dee 還大幅升級了 iX Flow 的可變墨水車漆。其全身包覆了一塊塊可單獨配置的電子紙薄膜，且有 32 種顔色可選。純素漆、賽車拉花、馬賽克，一天一套，開十年都不帶重樣的。現在我最好奇的有兩點——車管所驗車怎麼填漆色？以及剮蹭一下得花多少錢補回來？
最後，聽兄弟一句勸：賣車膜的趕緊考慮轉行吧。
撰文 I 加文劉 圖片 IBMW
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