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導讀
作爲寶馬在中國最受歡迎的車型，全新 5 系國産版長軸距車型正式亮相了。這是 5 系的第八代進化，也是寶馬第四次在中國市場量身定制 5 系車型。
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和以往不同的是，這次的 5 系長軸距版并非隻在軸距長短上做了文章，而是在設計、智能等各個維度進行了全方位的深度定制。
看前臉，在全新 5 系将格栅做得更加立體、更加誇張的基礎上，國産版的 5 系在雙腎輪廓鑲了一圈金邊，識别度拉滿。
而爲了增加視覺豐富度，國産版 5 系還在面積較大的下格栅兩側增加了兩片鑲金邊的裝飾件，弱化了黑區進氣面積，強調了精緻的片層感。
同樣，全新國産 5 系的輪毂也增加了耀眼的金色，霍氏彎角處還創新地設計了 "5" 的光耀标識，而 i5 在充電時還可産生藍色的呼吸效果，這些都是爲中國用戶專屬定制設計的。
内飾的變化就更大了。爲了面對中國市場猛烈的智能化浪潮，全新國産 5 系在智能座艙上下了不少功夫，包括運用了旗艦 7 系的後排懸浮巨幕屏，8K、31 英寸的視覺效果，可以說秒殺一衆新勢力；
前排以駕駛者爲導向的 12.3 英寸儀表盤 +14.9 英寸觸控式中央顯示屏合爲一體的懸浮曲面屏，結合空調出風口處的水晶氛圍燈，豪華感拉滿；
爲了彰顯中國專屬的身份，全新國産 5 系的副駕駛前方還加裝了流金飾闆，前排座椅靠背上也有别具匠心地漢字 " 五 " 專屬徽标。
從 1972 年第一代 5 系發布，到如今曆經八代，寶馬 5 系一直在定義那個時代豪華商務轎車的模樣。如今，除了長軸距這個深刻洞察了中國消費者對空間強訴求的産品力之外，全新國産 5 系在更具情感化的設計、更具人性化的智能上又給出了新的诠釋，我不敢說它是否一定就是這個時代的豪華商務轎車标杆，但至少，它一定是最大但、最創新、最懂中國用戶的一代 5 系。
從誕生到現在，寶馬 5 系已經在全球累計生産了超過 1000 萬輛，在中國市場加長以後赢得了近 200 萬用戶。單單過去 3 年，5 系就在中國市場賣出了 53 萬輛。如今，即将在華晨寶馬大東工廠投産的全新國産 5 系，又會成爲多少追求宜商宜家的有爲先鋒們手中的座駕呢？
回答這個問題之前，我們需要意識到，傳統與個性、豪華與創新本就不是對立的兩面，在全新 5 系身上尤其如是。
撰文丨摳哥
版式丨兔子
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