《速度與激情》系列電影曾是一代人的青春回憶，它構築了年輕人對街頭賽車、犯罪家族、多元文化的想象。然而，随着這個家族的體系越來越龐大、劇情走向越來越誇張，觀衆們開始對此感到厭倦。
作者 | brotherkai
編輯 | 晏 非
題圖 | 《速度與激情》劇照
《速度與激情 10》上映了，依舊是熟悉的家人宇宙——
在電影的開頭，反派海王的爸爸語焉不詳地向他輸出了一段家庭宣言：" 父親可以爲兒子付出一切，you know，你的母親從來不懂這一點。anyway，父子之情高于一切。"
雖然海王對他的父親也沒什麽感情，但他們畢竟是家人，是家人就要替他砍别人。總之海王要爲自己死去的家人報仇，報仇的方式也很簡單，就是傷害我們的主角唐老大的家人們。
唐老大最不能忍的就是失去家人，面對不速之客是該出手了。于是，曾經死去的家人驚喜複活回歸，前幾部的反派也加入隊伍一起戰鬥——沒錯，敵人的敵人是家人，而《速度與激情 10》就在家人們組成的複仇者聯盟中，緩緩拉開了序幕。
請注意，上文提到的 " 家人 " 次數還沒有一個預告片多。（圖 /《速度與激情 10》預告）
要我說，《速度與激情》能拍到今天，每個家人都有責任。
在《速度與激情 5》獲得史上最高的豆瓣 8.5 分時，唐老大沒有收手；在《速度與激情 7》獲得史上最高的 25 億美元票房時，唐老大也沒有收手。
于是到了《速度與激情 9》中，家人們開着跑車飛出外太空撞碎衛星，最後與空間站成功對接獲救，讓大銀幕前的觀衆瞠目結舌——這一刻，原力與家人們同在。
曾經的街頭飛車黨出走半生，歸來變成了超英家人俠，豆瓣 5.2 分的評分已說明觀衆的态度。
家人隊長！（圖 /《速度與激情 10》劇照）
早在 2015 年《速度與激情 7》上映的時候，唐老大就表示：" 我們還有三部曲，要爲這個系列畫上完美的句号。"
然而到了 2023 年，在《速度與激情 10》上映之際，唐老大又猝不及防地改口：" 我們決定要把大結局這一部拆成三部曲，接下來還有 11、12 在等着你們！"
這一次，觀衆開始感到厭煩。大家的心聲，或許可以用片中反派海王的一句話代表：" 你的問題在于，家人太多了。"
" 家人俠 "，其實是觀衆之選
《速度與激情》誕生的那一年，街頭賽車是最受美國年輕人追捧的愛好。
每到夜幕降臨的時候，嗡嗡作響的改裝車就成群結隊，在一陣吵吵嚷嚷的說唱音樂中，從曼哈頓上城的小巷彙入交通擁擠的亨利哈德遜公園道，爲一英裏的非法賽車做準備。
以這一真實背景爲靈感，制片方決定投資一部與之相關的 B 級片。導演羅伯 · 科恩接下後，克制地拍出了街頭運動片《速度與激情》——卧底警探潛入飛車團夥進行調查，通過飛車比賽獲得了老大的認可和信任，最終面臨兄弟和公義的兩難抉擇。
沒想到的是，這部成本隻有 3800 萬美元的 B 級片，卻意外受到觀衆青睐、獲得了 2 億美元的票房。一項調查顯示，《速度與激情》的受衆多是 25 歲以下的年輕人，可見賽車文化在美國青少年中的火熱程度。
圖 /《速度與激情 1》
總而言之，導演羅伯 · 科恩成功地用這一部電影，把美國的街頭文化展現在全球觀衆面前。後來，這股熱潮也蔓延到了國内：從《速度與激情》到《頭文字 D》，再到《俠盜飛車》《極品飛車》……無一不是曾被追捧過的題材。
票房這麽高，當然要出續集。不過在一開始，" 家人 " 并不是《速度與激情》系列的主旋律。
《速度與激情》前三部的劇情重心仍在賽車身上，主角們的關系更像是 " 飛車 " 搭子——互看不順眼、對彼此懷有戒心的人，因爲某個事件集合在一起完成任務，但沒有要成爲家人一同生活的意思。
實際上，真正的街頭賽車愛好者，反而最喜歡前三部。導演諾蘭也曾表示，自己對《速度與激情 3：東京漂移》情有獨鍾。但票房的反響平平，讓團隊開始改變電影的方向，從小衆賽車電影過渡到動作商業大片。
《速度與激情 5》，便被公認爲是這個時期的代表作。它集齊了前幾部出現過的主演，" 家庭 " 的概念開始成形；而劇情也不再糾結于賽車追逐畫面，還多了近身肉搏、槍戰等商業元素，是非常成功的商業爆米花電影。
圖 /《速度與激情 5》
但令《速度與激情 7》成爲全球焦點的，卻是一場意外。
2013 年 11 月 30 日，飾演主角之一的保羅 · 沃克在美國不幸遭遇車禍去世，對于正在拍攝的劇組和全球觀衆來說，都是一個極其戲劇性且令人悲痛的消息。
最終，劇組選擇找來保羅 · 沃克的兩個弟弟，用 CGI 動作捕捉技術合成了沒拍完的部分。在成片中，觀衆一邊懷念着保羅 · 沃克，一邊看着主人公在片尾開車駛向遠方。背景樂《See You Again》緩緩響起，這個系列仿佛真的走到了終點。
但也正是從這一部起，《速度與激情》開始往 " 家人俠 " 的道路一去不複返。
你以爲結束了，其實剛開始。
消費家人，不好使了
不得不說，唐老大是懂家人們的，尤其是中國的家人們。
早在《速度與激情 9》上映的時候，飾演唐老大的範 · 迪塞爾便在直播中表示，自己爲家人們争取到了 " 最大福利 " ——這部電影将在中國率先定檔上映，比北美本土還要早一個月：" 謝謝中國觀衆，你們理解‘家庭’的概念，我愛中國。"
但很可惜，《速度與激情》系列一成不變的套路，早已讓觀衆産生審美疲勞。
故事的開頭，永遠是飛車團夥爲了錢或家人而決定重操舊業，過程中永遠會有街頭賽車、光頭互搏和槍戰環節。而故事的最後，往往定格在一桌人的家庭聚餐畫面，唐老大微微颔首總結發言，提煉本片的核心主旨：家人，永遠是最重要的。
到了《速度與激情 10》，主創團隊還在不斷地消費情懷：空洞的口号、反複的閃回、逝者的複活，以及忽然響起的《See You Again》，都讓觀衆感到厭倦。
而電影中各種違反物理定律的劇情，以及主人公上天入地、刀槍不入、比肩超級英雄的設定，也讓觀衆一度感到恍惚，誤以爲走錯了放映廳：" 想看家人，可以去看《銀河護衛隊 3》；想看超英，可以看《速度與激情 10》。"
一部又一部的續集，讓它陷入了套路化的叙事模式當中。而發生在幕後的各種糾紛，也讓觀衆感到 " 家人俠 " 這一口号背後的諷刺。
《速度與激情》的人氣角色——巨石強森和傑森斯坦森，在片中有不少肌肉互搏的部分。但因爲兩人都是動作巨星，爲了維持形象，與片方簽的合約中規定雙方的出拳次數必須相同，并且最終必須是平局。可以說，每一拳都充滿了商業的算計。
而範 · 迪塞爾與巨石強森不和，也早已是公開的秘密。此前，兩人的戲份都是分開拍攝；巨石強森曾一度退出《速度與激情》系列，在采訪中表示不喜歡範 · 迪塞爾強調的家庭概念；而範 · 迪塞爾在采訪中表示，大家依舊是 family，隻是自己對前者灌輸了太多 " 嚴厲的愛 "。
飛向宇宙，浩瀚無垠！/（圖《速度與激情 9》）
在《速度與激情 10》的彩蛋中，巨石強森再次回歸，但觀衆對此并不買賬：" 天下熙熙，皆爲利來；天下攘攘，皆爲利往。"
某種程度上，《速度與激情》系列的口碑下降，背後也有好萊塢重工業電影沒落的因素在。時至今日，主打高成本、大制作的好萊塢 " 商業大片 "，曾經能在全球範圍内進行價值輸出，也是妥妥的票房靈藥。但如今，觀衆對電影的要求正在變得越來越高，商業爆米花電影不再吃香。
在這種情況下，《速度與激情》系列的處境也變得尴尬：同樣是動作大片，如果劇情沒有新意甚至更爛，我爲什麽不去重溫前幾部？能堅持看完前九部的人，對《速度與激情 10》的評價或許不會太差，但它仍在消耗人們對這個系列的好感。
是時候說再見了，家人們。
校對：黃思韻，運營：小野，排版：韓博菲
[ 1 ] From The VIBE Vault: ‘ Racer X ’ / VIBE
[ 2 ] Fragile masculinity: why no one in the Fast and Furious films can lose a fight/ Theguardian
[ 3 ] Everything to Know About Dwayne Johnson and Vin Diesel's Feud Over the Years/people
讀完點個【在看】
