德國研究人員開發由回收碳纖維制成的帶材 可用于汽車結構組件

基于 "Infinity" 帶材，研究人員開發了一種複合材料，其抗拉強度和抗拉模量達到同類原生纖維産品的 88%。

蓋世汽車訊 碳纖維增強塑料（CFRP）使用廣泛，大量碳纖維廢料随之産生。而目前采用的回收加工策略可能明顯降低 CFRP 的性能，因此應用領域有限。據外媒報道，德國鄧肯多夫紡織和纖維研究所（The German Institutes of Textile and Fiber Research Denkendorf，DITF）開發出由回收碳纖維（rCF）制成的高取向帶材，可重新用于汽車領域結構組件等高性能應用。

已修剪邊緣的 "Infinity"rCF 帶材變體（圖片來源：DITF）

目前，隻有 15% 的 CFRP 廢料得到回收利用，其餘 85% 在使用壽命結束時被送往垃圾焚燒廠或填埋場。焚燒可以産生熱能或電能，但回收碳纖維更有利于保護氣候和資源。近年來，爲了回收高質量的碳纖維，人們進一步開發了各種 CFRP 回收工藝，例如熱解或溶劑分解。