編者按：2023 恰逢中國汽車工業 70 年的大交響，剛好奉上汽勢 5 年的小序曲。中國汽車工業 70 年，是一個值得禮贊的裏程碑。
從 1953 年一窮二白一汽奠基，到 2023 年一季度中國汽車出口世界第一；從中國人做汽車隻有跟随的份兒，到上海車展跨國巨頭對中國車進步的驚歎；從第一輛紅旗車呱呱墜地到超百萬元比亞迪仰望橫空出世；從發動機技術處處被掣肘，到拿到 " 三電 " 技術話語權、新能源汽車産銷連續 8 年世界第一，中國汽車工業走過了筚路藍縷、玉汝于成的 70 年，這是一幅深沉、昂揚的奮鬥曆史畫卷，值得人們駐足、禮贊。
爲此，汽勢 Auto-First 推出禮贊 70 車專題，紀念波瀾壯闊的中國汽車 70 年。
汽勢 Auto-First| 劉天鳴
在頭部造車新勢力中，理想汽車成立時間、交車時間均晚于小鵬和蔚來，但其憑借着獨特的産品特點與布局，成爲 " 蔚小理 " 中最早實現季度盈利的企業。
能夠率先實現季度盈利的關鍵之一便是理想 ONE。2018 年 10 月，理想汽車首款車型理想 ONE 亮相，與其他造車新勢力不同，理想 ONE 并沒有走純電動技術路徑，而是選擇增程式技術路徑。
理想 ONE 亮相兩個月後，生産資質問題得到解決。理想汽車子公司以 6.5 億元價格，收購重慶力帆汽車有限公司 100% 股權，進而取得生産資質，爲新車上市銷售鋪平道路。
2019 年 4 月，理想 ONE 在理想常州制造基地上市。理想 ONE 的外觀設計簡潔，大尺寸前格栅搭配長條式大燈組和貫穿式 LED 日間行車燈，使得整車更具力量感。尾部設計簡潔，采用了時下流行的貫穿式尾燈，與前臉呼應。
理想 ONE 上市之初便深受家庭用戶喜愛，更被奉爲 " 奶爸神車 "。之所以能夠收獲家庭用戶青睐，大空間絕對是首當其沖。據了解，理想 ONE 的車身長度超過 5 米，軸距近 3 米，提供 6 座和 7 座車型，并且第二排座椅支持電動獨立調節以及按摩 / 加熱功能，191mm 的後排中央通道寬度更方便第三排乘客進出。
其次，理想 ONE 精準洞察到 " 奶爸 " 消費群體對于駕駛安全性和動力性方面需求，并且隻提供一款配置，标配高級輔助駕駛。增程技術路線解決了消費者續航焦慮的同時，提供了媲美純電動汽車的駕駛體驗。
2019 年 10 月份，理想汽車推出 2020 款理想 ONE，對舒适性、便利性、能耗、駕駛輔助等方面進行升級。不僅增配第二排雙層隔音隔熱隐私玻璃，還對懸架、刹車系統進行一系列硬件優化。已經訂購 2019 款車型的用戶将直接升級到 2020 款。
理想汽車在 2020 年迎來多個裏程碑事件。5 月份，理想汽車完成第一萬輛車型下線，6 月份完成第一萬輛産品交付。從 2019 年年底交付以來，理想汽車僅用時 195 天跨過萬輛産品交付門檻。7 月份，理想汽車在美國納斯達克挂牌上市，成爲繼蔚來之後，第二家在美上市的中國造車新勢力。
憑借着理想 ONE 這一款車型，理想汽車在 2020 年四季度實現盈利，成爲國内首個實現季度盈利的造車新勢力。據當時财報顯示，2020 年第四季度理想汽車實現營業收入 41.47 億元，較 2020 年第三季度增長 65.2%，歸屬于母公司普通股股東淨利潤爲 1.08 億人民币元，實現扭虧爲盈。
2021 年，理想汽車推出 2021 款理想 ONE，全系取消 7 座布局，僅提供 6 座布局，并對理想 AD 高級輔助駕駛系統進行升級，" 全車自由對話功能 " 也出現在 2021 款車型上。這一年，理想汽車憑借着理想 ONE 一款車型，交出了 9.05 萬的銷量成績，位列造車新勢力第三位。
進入 2022 年，理想汽車發布了理想 ONE 的換代車型理想 L8，并推出尺寸更大的 L9 車型。這一年，理想汽車交出 13.32 萬輛銷量成績，年交付量遠超蔚來汽車和小鵬汽車。今年 6 月份，理想汽車關閉了線上訂購渠道，理想 ONE 結束了爲期 4 年的中國汽車市場之旅，赢得超 20 萬消費者青睐。
與衆多造車新勢力首款車型一樣，理想 ONE 也經曆過諸多非議，例如 PDI ( 出廠前檢查）流程不嚴謹、起火自燃、排氣系統報警、高速油耗過高、" 水銀座椅 " 事件等等。不可忽視的是，理想汽車獨到的産品力，依舊收獲了無數消費者的青睐，今年上半年，理想以 13.91 萬輛拿下造車新勢力銷量冠軍，而一切好成績的背後，離不開理想 ONE 打下的基礎。
