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【有車以後 探店】在探完 BBA 的電動車行情之後，發現大家都在通過降價的方式來換取銷量上的提升。那在燃油車時代表現同樣出色的豐田、别克、日産這些品牌也是在通過降價的方式換取銷量還是就此擺爛？咱們今天就去一探究竟，看看在這過程中能不能探到點好玩或者有意思的事情。
本次尋找 4S 店的過程就沒有探 BBA 的時候方便，有些品牌的 4S 店會相對較少，店面信息也會出現不對稱的情況。如果大家想去看車的話，建議提前打個電話問問。
第一家來到的是日産 4S 店。當天店中人很少，并且展廳内沒有艾睿雅的展車，隻有一台試駕車在門口停着。在跟店員溝通的過程中發現來看這個車的人很少，大家幾乎都是奔着天籁和軒逸來的。
目前艾睿雅現車隻有一台 600Plus 的車型，想要别的配置版本需要等大概 3-4 周的時間。在價格方面，每家店面的銷售政策都不太一樣，對外都說沒有優惠。但如果确定要購買，大概還能優惠 3 萬元左右，最終的落地價格大約在 20 萬元上下。因爲現在對外宣稱的優惠都比較固定，電車也不收購置稅，所以銷售人員不再願意提供價格單。
第二家店是别克 4S 店。當天我在店裏的時間内就有三組客人來看别克 E5 和别克 E4，關注度還算比較高。我詢問的是售價爲 23.99 萬元的臻享長續航版，目前因爲有老車主保價的政策，所以全系都沒有優惠。但目前置換補貼爲 6000 元，保險補貼 2000 元，在 10 月 31 日前訂車的朋友還能獲得 5+6 的權益。如果要貸款購車的話，還有一個固定 10 萬元額度的免利息活動，還算合适。
在探店的過程中能感受到别克對于旗下的新能源車型比較重視，有一個單獨的區域擺放了别克 E5 和别克 E4，并且銷售人員對于車輛的産品亮點和優勢點都較爲清楚。
最後一家店便是一汽豐田了。一進入店内，看車的人要比前兩家多很多，但大多數都是來看混動或燃油車的，展廳内也沒有擺放着 bZ3 的展車。在跟銷售人員溝通後發現隻有門口有一台頂着特價車牌子的展車，十分紮眼。
這家店每個月都會有特價車的活動，bZ3 是常駐嘉賓了。而且因爲它不太好賣，經銷商也很少會進這台車。這台展車是全系最低配版本，優惠幅度在 3 萬元左右。如果想要别的配置車型，也要等上 3-4 周的時間。
還有一個有意思的事情，bZ3 是有置換補貼的，常規品牌大約在 6000 元左右，比亞迪進行置換的話還能再多個 2000 元或 3000 元。通過這件事能看出來，比亞迪在新能源汽車市場中對于這些傳統品牌的沖擊還是很大的，甚至都影響了他們的銷售政策。
今天我也簡單試駕了一下 bZ3，它在行駛質感方面的表現很出色，僅在智能化層面表現一般。如花費 10 萬出頭的價格購買它當作城市代步使用，會是一個不錯的選擇。
這次探店品牌的純電車優惠幅度沒有 BBA 那麽大。但隻要仔細觀察便會發現，其實這些車的指導價并不算高，這 2-3 萬元的優惠就能讓你得到一個較爲滿意的價格。
總結
大家也發現了，這次的探店都沒有獲得手寫的詳細價格單。這主要因爲各家的優惠幅度都大差不差，保險費用也相對固定，還沒有購置稅，讓車輛的價格更偏向透明一些。其實這些車在優惠完和各種補貼完之後的價格，已經算比較低了，是一個抄底的好時機。
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