本文來源：時代周報 作者：何明俊
2023 年油價首次下調。據國家發改委消息，新一輪成品油調價窗口将于 1 月 17 日 24 時開啟，國内汽、柴油零售限價每噸分别下調 205 元和 195 元。2023 年第一個成品油調價窗口于 1 月 3 日 24 時開啟，當時國内汽、柴油零售限價每噸分别提高 250 元和 240 元。
1 月 17 日調價窗口開啟後，折合升價，92 号汽油每升下調 0.16 元、95 号汽油每升下調 0.17 元、0 号柴油每升下調 0.17 元。按家用汽車 50 升容量估算，一箱 92 号汽油大約可節省 8 元。一般情況下，冬季用車油耗高于夏季。對計劃春節假期出行的車主而言，此次調價無疑是好消息。
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據油價網顯示，當期 31 個省份的 92 号汽油價格在 7.50-8.90 元 / 升的區間内，95 号汽油價格則處于 8.07-9.45 元 / 升的區間。按最新下調幅度，國内 92 号汽油價格除海南和西藏仍處于 "8 元時代 " 外，其他地區的油價将向 "6 元時代 " 再次邁進一小步，而 95 号汽油價格則向 "7 元時代 " 小幅前進。
國際油價持續承壓帶動國内油價下跌。
時代周報記者注意到，美國經濟衰退預期升溫，能源需求前景擔憂逐漸增加，原油價格大幅承壓。即便國際油價在本輪調價周期内累計漲幅超 9%，但還未走出震蕩區間。截至 1 月 17 日淩晨收盤，布倫特原油期貨報收 84.46 美元 / 桶，跌 0.96%；WTI 原油期貨報收 79.04 美元 / 桶，跌 0.93%。2023 年初的國際油價已接近 2022 年初的價格區間。
華泰期貨研報認為，美聯儲加息放緩預期逐步兌現，宏觀面對油價等風險資産壓制有所緩和，而原油自身基本面尚可，基于今年的平衡表展望未來仍舊是緊平衡預期。此外，歐盟對俄羅斯成品油的禁令将于 2 月 5 日生效，屆時俄羅斯成品油銷售或将遭遇困難。這或将對下遊市場帶來明顯擾動，加大國際原油的價格波動。
有市場人士認為，下一輪調價窗口，國内油價升價概率大。也有市場人士則分析指出，下一輪計價周期橫跨整個春節，因時間較長及周期内國際油價持續變化，難以判斷國内油價變化。
據時代周報記者了解，下一輪國内油價調價窗口将于 2023 年 2 月 3 日 24 時開啟。
中國石油（601857.SH）曾在公告中給出對未來油價變化的判斷：世界經濟衰退風險加大導緻石油需求複蘇放緩，"OPEC+" 減産和歐洲能源危機支撐油價上漲，加大油價波動，預計 2022 年四季度國際油價仍将保持高位震蕩。長期來看，供應端博弈更加激烈，遠期油價将回歸到合理水平，預計 2023 年布倫特均價 80-85 美元 / 桶。
2022 年布倫特原油均價為 98.87 美元 / 桶、WTI 原油均價為 94.22 美元 / 桶。目前原油依然在相對較高的價格區間内震蕩，但機構對于 2023 年國際油價走勢看法不一。
和合期貨認為，2022 年 "OPEC+" 會議正式宣布将在未來減産 200 萬桶 / 日，且 "OPEC+" 合作框架延至 2023 年底，持續維持減産策略将一定程度支撐油價。市場雖預期美聯儲加息節奏将放緩，但在全球經濟衰退的預期下，需求增速相對有限。整體來看，全年油價波動仍然較大，維持寬幅震蕩走勢。華創證券則表示，2023 年原油需求預期提升，俄羅斯成品油出口減少或提振油價上行。
