2024 年 10 月 10 日，小鵬汽車全球首款 AI 汽車——小鵬 P7+ 于深圳全球首次亮相。小鵬汽車董事長 CEO 何小鵬表示，小鵬 P7+ 自誕生之初便肩負兩大使命：讓更多普通人感受到豪華行政級的空間與舒适，讓更多燃油車用戶體驗到高階智能純電的樂趣。
小鵬汽車深知用戶對高顔值的關注，在設計上小鵬 P7+ 以未來科技美學爲靈感，遵循宇宙之美的設計理念，引領外觀美學的全面升級。采用 " 星際穿梭 " 設計主題，融合 AI 美學與飛行汽車 X2 的設計風格，打造更優雅、更具科技感的懸浮掀背造型。
在配色方面，小鵬 P7+ 此次推出了五款配色，分别是新月銀、星雲白、暗夜黑、星暮紫、雲貝米，以不同的配色展現出科技感與品質感。
前臉設計上，小鵬 P7+ 采用 Robot face 家族設計，其設計靈感來自于科幻電影中的機器人；延續 Xpeng 設計，大燈組點亮時，視覺感受更爲柔和。
生動力曲面造型設計充分融合力量與美學概念，爲車身側面打造出飽滿而流暢的線條。同時流體般的車側沒有凸起物，有效降低車輛風阻，整車風阻系數僅爲 0.206Cd。從各個角度來看，小鵬 P7+ 的線條均體現了緊緻、運動與力量感。
車頂采用懸浮式設計理念，配合尾部的雙層尾翼，展現出更具動感的轎跑姿勢。特殊的設計讓小鵬 P7+ 實現了新能源轎跑車型的不可能三角，即高顔值、低風阻、大空間三者兼顧。車身尺寸方面，小鵬 P7+ 車身長度 5056mm，軸距更是達到 3000mm，别具一格的設計，讓小鵬 P7+ 實現同級最高的 88% 超高空間利用率。
小鵬 P7+ 擁有行業内最薄的 800V 電池包，厚度僅爲 109mm，結合 CTB 車身電池一體化技術，使得車内垂直高度最高達到 973mm，做到了同級最佳。
小鵬 P7+ 的前後排均擁有接近 1 米的超大乘坐空間，其實際體驗媲美豪華行政級轎車，後排膝部空間達到同級最優的 157mm，即便 1 米 9 的大長腿也能夠輕松乘坐，實現前後排二郎腿自由。在小鵬 P7+ 的後排甚至可以設置爬爬墊，将其變爲兒童玩樂空間。
得益于後備箱掀背式開啓結構，小鵬 P7+ 實現了 3 個 1 米，即開口長 1 米，寬 1 米，高 1 米，标準狀态下，整個後備箱尺寸達到 725L，後排放倒後更可拓展至 2221L，不隻是方便裝載行李，更是擁有堪比 SUV 的裝載能力，在二排放倒的情況下，能夠裝入 32 個 20 寸的登機箱，這一表現超越部分豪華中型 SUV30%，被媒體稱爲空間怪物。
大空間，還需要更舒适，小鵬 P7+ 的内飾設計融合 " 雲上空間 " 設計語言，從視覺到觸感，爲用戶帶來家一般的溫暖與惬意。
小鵬 P7+ 采用獨有全功能雲感舒适座椅，8 層設計結構，包括 20mm 零壓記憶棉以及 120mm 緊實支撐發泡層，根據中國人的身體體格，打造更大的貼合面基。在座椅舒适性參數方面，小鵬 P7+ 全面超越了豪華行政級轎車。
同時，前後排座椅均支持按摩、加熱、通風功能，更提供行業首創 6 大智能場景式按摩，爲用戶帶來前所未有的放松體驗。不僅如此，後排座椅還支持 10 ° 的無級電動調節，靠背最大角度達到 37 °，長距離出行能獲得足夠放松的乘坐體驗。
小鵬 P7+ 将所有舒适性功能做到了全部标配，認爲隻有全系标配才是 30 萬級純電轎車該有的樣子
小鵬 P7+ 全系首發搭載小鵬全新一代 AI 鷹眼視覺方案，其智駕水準達到了小鵬汽車的最高水平，配合首發搭載的 AI 天玑 5.4.0 版本系統，不僅做到了不限路況、不限路線的 AI 智駕體驗，真正做到了全國都能用，全國都好用，還能夠實現 XNGP 的 0 速激活，原地啓動。何小鵬同時指出，該功能将交付即可用。
爲了保證功能的可靠性，AI 鷹眼視覺方案是行業首個單個像素 Lofic 架構純視覺方案，在面對諸如明暗光替換、強逆光、弱光等環境下，能夠更快的适應變化，同時相比起傳統攝像頭，具有更準，更清，更遠的信息采集能力。
在感知能力上，小鵬 P7+ 可實現 1.8 個足球場大小的感知範圍，同時能夠對異型 / 未知障礙物進行清晰地識别。相比起傳統手寫規則的智能駕駛，在 AI 端到端大模型的加持下，能夠 100% 發揮攝像頭采集的信息數據。
作爲國内首款大模型加持下的車機系統，AI 天玑系統同樣緻力于給用戶更好玩、更好用的智慧座艙交互體驗。小鵬 P7+ 搭載高通骁龍 8295 車規級座艙芯片，配合 12.3 英寸全液晶儀表盤、15.6 英寸中控屏、8 英寸後排娛樂屏，真正實現了虛拟座艙，多屏交互。
十年創業，必有回響。自 2014 年成立以來，小鵬汽車作爲中國汽車新勢力代表，憑借專注于技術創新的奮鬥精神，已經成爲中國智能汽車行業中重要組成部分。小鵬汽車認爲，AI 将是推動汽車行業革命的關鍵，而小鵬 P7+ 則是 AI 汽車時代的開拓者與引領者。
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