吉利新一代雷神電混發動機
近日，吉利官方宣布新一代雷神電混發動機 BHE15 Plus 正式量産下線，該發動機熱效率達到 44.26%，同時高熱效區間、扭矩、功率也得到提升。此外，下一代雷神電混發動機也已經處于驗證階段，據悉其熱效率将突破 46%。
這款新的發動機是基于 BHE15 發動機升級而來。後者目前應用于帝豪 L 雷神 Hi · P、吉利 ICON、領克 06 Remix 等車型，1.5T 四缸，最大功率 133kW，最大扭矩 290N · m。據悉，BHE15 Plus 發動機将采用深度米勒循環，并針對燃燒系統進行優化，采用超高滾流比進氣道、高壓縮比、高程徑比和 350bar 高壓燃油噴射系統等技術，并應用高效混動專用增壓器、電控 EGR 系統等，從而将熱效率提升到了 44.26%。
江南 U2 内飾官圖公布
現在小型電動車的市場可謂火熱，各家都想來分一杯羹，江南 U2 也是其中之一。在不久前我們看過了它的外觀——小巧可愛，雙拼配色有點 Honda e 的感覺。近日，它的内飾官圖也已經公布。
江南 U2 的内飾采用簡約的設計風格，儀表台橫向鋪開，中間有一塊 10.1 英寸的中控屏，方向盤後則是液晶儀表。除了圖上的 " 數字藍 + 淺灰 " 配色，它還有 " 深灰 + 淺灰 " 配色，顯得比較有科技感。
想必大家也發現了，它的座椅材質爲織物，官方稱它是環保布藝，具有不錯的透氣性和耐磨性。得益于 2521mm 的軸距，它的後排空間相對得體，頭頂的 1.24 平方米天窗也能提升車内的空間感。另外，它的尾廂容積爲 300L，可放下多個登機箱，放倒後排後，容積将拓展至 750L。
目前，江南 U2 已經開啓預售，全系預售價爲 5.88-9.98 萬元，共推出 6 款配置以及 3 種續航可選。動力方面，其将搭載磷酸鐵锂電池，兩種動力版本最大功率分别爲 55kW 和 80kW，峰值扭矩分别爲 120N · m 和 160N · m。CLTC 續航裏程分别爲 151km、305km、406km。
賓利将停産 W12 發動機
近日，賓利汽車宣布，将于 2024 年 4 月停産 W12 發動機。屆時，該發動機将累計生産超過 10 萬台。因爲賓利希望加速實施 Beyond 100 戰略，到 2030 年，所有賓利車型都将實現電氣化。所以當前賓利要摒棄 W12，将精力集中在 V8、V6 混合動力産品。
不過在停産前，賓利将打造最強版本的 W12 發動機，作爲最後的狂歡，其将搭載在賓利 Mulliner Batur 上。據悉，最強版本的 W12 将采用全新的進氣系統、升級版渦輪、全新的中冷器，并經過深度重新調校，發動機的最大功率将超過 740Ps，峰值扭矩高達 1000N · m，傳動系統匹配 8 速雙離合變速箱。
