800V 快充、5C 電池、換電站……爲了提升新能源車主們的充電體驗，各大車企可謂是絞盡了腦汁。
然而在我國超 11 萬座加油站的總量面前，即便是擁有 2200 座換電站的蔚來，目前也依然很難達『讓加電比加油更方便』的願景。
從今天開始，「APP 挖掘機」将會持續爲大家帶來市面上所有主流充電 APP 的使用體驗對比，希望能對各位新能源車主們有所幫助！
作爲本系列的第一期内容，我們挑選了三款非常有代表性的充電 APP，分别是由滴滴推出「小桔充電」；由大衆、一汽、江淮和萬幫新能源合資打造的「開邁斯充電」；以及由官方推出的「e 充電」。
賬号注冊體驗
左 :「小桔充電」中 :「開邁斯充電」右 :「e 充電」
個人認爲，「小桔充電」的賬号注冊方式是三款 APP 中最爲方便的，因爲它可以直接讀取手機賬号一鍵登錄。
至于「e 充電」則是三款 APP 中登錄方式最爲豐富的，除了可以通過驗證碼或者密碼登錄外，用戶還可以可以通過支付寶或者微信授權登錄。
相比之下，「開邁斯充電」的賬号注冊就顯得比較保守，隻能通過驗證碼進行注冊。并且在賬号注冊時，還必須填寫車型和車牌。雖然「開邁斯充電」并不會核驗這兩項信息，但是無形中增加了用戶注冊門檻。
「開邁斯充電」
好在實際體驗下來，「開邁斯充電」的車型庫還算豐富，絕大部分的新能源車主都能找到自己的車型。如果實在找不到，随便選一個其實也不會影響充電。
「小桔充電」
另外在賬号注冊的過程中，我們還發現一個有意思的細節。「小桔充電」在未注冊賬号前，是無法查看附近充電站的充電價格的，而「e 充電」和「開邁斯充電」則沒有類似的情況。
充電地圖設計
在注冊完了賬号之後，下一步就該準備找樁充電了。那麽這三款 APP 在充電地圖的體驗表現又如何呢？
左 :「小桔充電」中 :「開邁斯充電」右 :「e 充電」
首先一個非常明顯的區别是，「小桔充電」和「開邁斯充電」都将充電地圖設計爲整個 APP 的首頁。而「e 充電」的首頁設計則要複雜的多，隻在中間的 banner 區域顯示了當前距離最近的一個充電站。如果想查看附近所有的充電站，則需要點擊底部功能區中間的「找樁」。
至于充電地圖頁面的設計，三款 APP 的開發團隊同樣有着不同的見解。
左 :「小桔充電」中 :「開邁斯充電」右 :「e 充電」
首先來看「e 充電」，進入「找樁」頁面後，默認會顯示全屏地圖，地圖上的綠色氣泡代表了你附近的充電站位置以及充電樁數量。如果你覺得這樣找樁不夠高效，則需要點擊屏幕右下角的列表模式。總得來說，就是地圖和列表不可兼得。
「e 充電」
而在這一方面，「小桔充電」和「開邁斯充電」則似乎有有點英雄所見略同的意思了。這兩款 APP 都可以實現地圖模式和列表模式共存，個人感覺這樣設計更爲直觀高效。
不過在一些細節方面，這兩款 APP 還是有所區别的。比如，「開邁斯充電」将充電站篩選功能與充電站列表進行了集合，所有的功能操作都集中在屏幕靠下的區域，更便于用戶單手操作。
左 :「小桔充電」右 :「開邁斯充電」
而「小桔充電」在将這部分功能設計到了屏幕考上的區域，讓不同功能區域的劃分更爲清晰。不知道屏幕前的各位更喜歡哪種設計呢？
關于充電站的數量和篩選功能方面，「e 充電」和「開邁斯充電」目前都是以自營充電站爲主。
左 :「小桔充電」中 :「開邁斯充電」右 :「e 充電」
而「小桔充電」除了有自營充電站外，還接入了諸如官方、依威能源，甚至包括蔚來、小鵬這樣的車企自建充電站。不過在篩選功能中，目前并不能挑選第三方充電站。
充電流程體驗
在找到了充電站後，便進入到了充電最關鍵的一步——啓動充電。毫無疑問，掃碼充電是目前絕對的行業主流，但如果你觀察仔細，也會發現其實不同的充電 APP 在掃碼這一環節同樣有着天壤之别。
左 :「小桔充電」中 :「開邁斯充電」右 :「e 充電」
對此，「小桔充電」給出的方案是輸入終端編号。這個方案看起來似乎沒什麽毛病，但對于新手新能源車主們而言，能否找到終端編号并準确輸入則是一個大難題。
「e 充電」
相比之下，「e 充電」的掃碼界面看似最爲簡單，并沒有提供其餘備用方案。但其實，如果你用過官方的充電樁你就會發現，他們家的充電樁基本都自帶一塊觸控屏。如果你無法使用手機掃碼充電，也可以直接在充電樁上進行操作。
其它功能體驗
至此，關于這三款 APP 在充電方面體驗就分享的差不多了，剩下的就是等待充電完成，拔槍付款即可。
不知道各位是否也和我們一樣好奇，爲什麽同樣是充電 APP，「e 充電」的軟件大小幾乎「小桔充電」和「開邁斯充電」一倍多？爲此我們也特地花了點時間體驗了一下「e 充電」裏那些充電以外的功能。
首先，從軟件底部的功能區的「發現」和「e 友」兩個闆塊就可以發現，「e 充電」已經深刻領悟了信息流和社區運營對于提升用戶軟件留存時長的重要性。
左：發現，右：e 友
如果說車企自建充電站，可以爲同品牌新能源車主提供線下車友社交圈。那麽在「e 友」這個闆塊裏，則是千千萬個沒有專屬充電站的新能源車主們的精神烏托邦。
當然如果你和我一樣希望充電 APP 就應該是『即用即走』，那麽其實在「e 充電」首頁也提供了一個名爲「易捷版」的功能。
左：标準版，右：易捷版
進入這個模式之後，「e 充電」的功能布局瞬間就清爽多了，甚至比「小桔充電」和「開邁斯充電」還要方便和直觀。尤其對于上了年紀的新能源車主們，強烈建議開啓這個模式。
寫在最後
以上就是關于「小桔充電」、「開邁斯充電」和「e 充電」這三款充電 APP 的一個使用體驗分享了，不知道和屏幕前各位目前使用的充電 APP 相比是更好用還是更複雜呢？
接下來我們還會爲大家帶來更多充電 APP 的使用體驗分享，在此也歡迎各位可以在評論區裏分享一下你們認爲最好用和最難用的充電 APP，我們會第一時間收錄并進行體驗評測，争取給更多的新能源車主們提供有價值的充電指南！
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