知情人士透露，通用汽車與美國汽車工人聯合會（UAW）美東時間 30 日達成試探性協議，繼 UAW 與福特、Stellantis 此前相繼達成協議後，這場爲期六周、導緻汽車行業損失數十億美元的大罷工将告一段落。
據了解，UAW 與通用的合同細節與早前和另外兩大汽車巨頭達成的合同條款大體類似，包括時薪增加 25%，并在爲期四年以上的合同期中爲員工增加的生活費用提供額外補償。而根據工會與福特和 Stellantis 的協議，條款還包括将頂薪增至每小時 40 美元以上，起薪則增加 68% 至每小時 28 美元。協議須通用汽車工會成員批準後才能生效，官宣後員工将恢複上班，目前雙方仍拒絕對此評論。聽到消息後，美國總統拜登表示，" 我認爲這非常好。"
不過，目前還無法确認在退休福利方面，UAW 與通用的條款是否和其他兩家相同，這一點在此前的談判中一直處于膠着。數據顯示，通用共有 30 萬退休職工，人數在三大車廠中最多。
至此，通用也成爲底特律三大車廠中最後一家與 UAW 達成協議的公司。福特上周首先與 UAW 達成協議，給通用和 Stellantis 帶來壓力，後者與工會于 10 月 28 日達成協議。
本次罷工已包括近 5 萬名工人，占三大車廠工會成員總數的三分之一，涉及美國 22 個州的 8 個裝配廠和 38 個零部件分銷工廠，這也是工會首次與三大車廠同時開啓罷工、談判并達成協議。此前 UAW 主席 Shawn Fain 一直施壓，要将罷工擴大到更多工廠，這一策略最終奏效，工會獲得創紀錄的工資增幅，并重新拿回了 2008 年金融危機期間失去的部分福利。
消息傳出，通用股價在美股盤前上漲 3.9%，但開盤不久後轉跌，截至發稿跌 0.22%，報 27.16 美元。福特汽車則下跌 2.16%，報 9.74 美元。Stellantis 漲 0.11%，報 18.06 美元。
由于罷工影響，通用和福特上周雙雙下調業績指引。福特 26 日表示，罷工導緻該公司損失 13 億美元；通用則表示，罷工已經讓該公司損失 8 億美元，未來每周至少損失 2 億美元。
不過，目前新的勞資協議将給三大車廠增加多少勞工成本，目前沒有确切估計；根據此前預計，底特律三大車廠工會工人的勞工成本，算上工資與福利，平均每小時爲 66 美元。相比之下，特斯拉爲每小時 45 美元，亞洲其他大型車廠爲 55 美元。如果滿足工會的所有需求，三大車廠的工會工人平均每小時勞動成本将猛增至 136 美元。
此前三大車廠表示，如果全部滿足工會的要求，将危及公司的競争力甚至長期生存能力。德意志銀行此前估計，新協議對福特、通用和 Stellantis 帶來的損失分别爲 62 億美元、72 億美元和 64 億美元。
