貴的不一定是好的！賽那、D9、GL8對比體驗

2023 年，中高端 MPV 已經卷到了深水區，在廣汽豐田賽那剛打破别克 GL8 和本田奧德賽的 " 結界 " 之時，騰勢 D9 又高舉 " 豪華全能 MPV" 的旗号殺入戰場。

在一些人看來，" 貴 " 或許＝" 好 "，但 MPV 用戶，往往更注重适用性，在有限的預算内，如何讓用戶獲得最大的價值和最高的實用性，是車企們的必修課。

比如在大家關注的二排座椅方面，MPV 比的不僅僅是座椅舒适性，還有儲物空間、把手、充電口、過道、娛樂配置等細節部分，畢竟這個細分市場的消費者，講究的就是既要、又要、還要，十分考驗車企的功底和對成本的把控。

本期内容，我們有機會同時體驗到廣汽豐田賽那、騰勢 D9 和别克 GL8 三台車的實用性表現，結果卻出乎意料，因爲表現最均衡的車型卻不是最貴的那台，誰更适合家用，誰能滿足大部分消費者的需求，答案已經一目了然。

在短兵相接的 MPV 市場，賽那爲何能保持良好勢頭？除了本身出色的産品力之外，無疑也離不開廣汽豐田這座強大的 " 靠山 "，領先市場的技術、優秀的品控、高價值的理念，才是廣汽豐田爆款頻出的秘籍。