IT 之家 8 月 20 日消息,歐盟委員會 7 月 5 日開始對中國制造的電動汽車征收最高近 38% 的臨時關稅,引發了中國電動汽車在歐洲市場的震蕩。
根據數據公司 Dataforce 統計的 16 個歐盟成員國數據顯示,7 月中國電動汽車注冊量環比暴跌 45%。其中,上汽旗下的 MG 品牌同比銷量下滑 20%,極星(Polestar)更是遭遇了 42% 的同比跌幅。
IT 之家注意到,比亞迪的表現相對較好。作爲中國最大的汽車制造商,比亞迪 7 月在歐盟電動汽車市場的份額從年初的 7.4% 上升至 8.5%,并力圖超越特斯拉、大衆和 Stellantis 等巨頭。值得注意的是,比亞迪的關稅稅率最低,僅爲 17.4%,而吉利和上汽分别爲 19.9% 和 37.6%。
面對歐盟的關稅措施,中國政府已于本月向世界貿易組織(WTO)提起上訴。
歐盟委員會預計将在 11 月獲得所有 27 個成員國的全面支持,正式實施對中國産電動汽車的關稅。