近日，在最新一期的工信部申報中曝光了一組新款岚圖 FREE 的申報信息。新款岚圖 FREE 在外觀方面有所優化調整。
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并且還将會搭載 " 阿波羅 " 智能輔助駕駛系統，以及對 1.5T 增程器進行了升級，部分車身配件供應商也有所更新。
外觀方面，新車仍然與其他版本車型保持高度一緻的造型設計。多邊形進氣格栅中鑲嵌着豎直式的中網點綴，狹長扁平的大燈再配合分段式的下包圍以及兩側的導風口設計，沉穩中帶着幾分運動氛圍。
和普通的中大型 SUV 相比，岚圖 FREE 的外觀算是十分新穎潮流的，沒有傳統 SUV 那種臃腫和笨重感，前後懸和輪拱的比例和車身尺寸十分協調，車身線條也有幾分跨界車型的味道，觀感非常時髦。
但新車在外觀細節上有所更新，前後下包圍将具備更多複雜元素，線條更加方正平直，棱線也要更為硬朗，并且還新增了仿通風口設計，整體更富層次感。該造型與此前上市的 DNA Design 版本的設計風格有些許類似。
此外，新車在側面前翼子闆處增加了側後向攝像頭，或許新車在輔助駕駛方也将會一定程度的提升。
（部分圖片為現款在售車型）
内飾方面，雖然官方和其他網絡渠道也并未透露出其具體設計布局，但預計新車型将同樣将延續現款車型的内飾設計布局。
從主駕延伸至副駕的貫穿式大聯屏依舊會出現在新車上，大部分操作都将集成在這塊屏幕上，這也使得新車沒有過多的實體按鍵，新車也還将配備三幅式多功能方向盤以及電子擋杆等配置，配合素雅風的内飾色調，視覺感受較為簡潔，不過新車也有概率會在細節設計上有所優化調整。
值得一提的是，在申報的選裝信息中表明，新車還可以在尾部選裝 "apollo Tech" 标識，這也就意味着該車可以選裝 " 阿波羅 " 智能輔助駕駛系統，結合新增的側後向攝像頭，預計新車将支持智能駕駛及智能座艙等功能。
動力方面，新車型将繼續搭載由 1.5T 增程器和前後雙電動機組成的增程式混動系統，但該元件則将換裝為哈爾濱東安動力的 1.5T 混動專用發動機，型号為 DAM15NTDE，其熱效率或可超過 42%，并可滿足國六 b 排放标準，最大輸出功率可達 110 千瓦。前後雙電機最大功率分别為 160 千瓦和 200 千瓦，與現款在售的岚圖 FREE 超長續航增程版車型保持一緻。
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新車也還将搭載容量為 37.55 千瓦時電池組，綜合工況純電續航裡程可達 160 公裡，饋電狀态百公裡油耗為 6.69 升，燃油經濟性和純電續航均有所提升。
此外，新車的座椅供應商将變更為東風延鋒汽車座椅有限公司，後制動鉗變更為日立安斯泰莫制動系統有限公司。
随着配置的升級，新車型的綜合産品力也将更上一層樓。和最近剛上市的理想 L7 相比，兩者在價位等方面都有一定程度的重疊，而岚圖 FREE 無疑在外在設計及動力性能上都更有優勢，會更加适合年輕消費群體。
