10 月 9 日，在吉利星願上市發布會上，吉利汽車集團 CEO 淦家閱表示，" 吉利新能源将聚集打造銀河品牌，将幾何正式并入銀河品牌，‘ GEOME ’将成爲銀河的智能精品小車系列。未來，銀河将聚焦主流新能源市場，産品矩陣覆蓋 A0 級到 C 級，涵蓋轎車、SUV、MPV 等多種新能源車型。"
幾何是吉利向新能源轉型的又一嘗試。早在 2015 年，吉利就提出 " 藍色吉利計劃 "，率先向新能源發起轉型。2018 年，李書福提出 " 到 2020 年吉利汽車 90% 以上都是新能源汽車 "，但直到現在也未完成這一目标。數據顯示，2024 年上半年吉利汽車累計銷量 95.57 萬輛，同比增長 41%，其中純電動、插電混動爲 32.02 萬輛，銷量占比爲 33.5%。
在諸多品牌中，無論是知名度還是市場定位，幾何看起來都不算亮眼。2019 年 4 月，" 幾何汽車 " 在新加坡發布，隸屬于吉利汽車集團旗下高端純電品牌，與吉利、領克并行。在發布會上，幾何汽車首款車型——幾何 A 宣布上市，補貼後售價 15-19 萬元。不過，高端的品牌定位似乎未能達到消費者的認可，而作爲全新品牌的幾何汽車自身卻缺乏聲量，導緻其推出後走得并不順利。曆史上，幾何汽車推出起售價 5 萬元級别的幾何 EX3、8 萬元級别的幾何 E 以及 15 萬級别的幾何 G6/ 幾何 M6，總體來看這些車型的表現尚可，但與高端并沒有太大的關聯。到 2023 年 4 月，幾何汽車被并入吉利汽車品牌中，旗下車型同步更名爲 " 吉利幾何 C"、" 吉利幾何 E"、" 吉利幾何 M6" 以及 " 吉利幾何 G6"。同年 9 月，浙江幾何汽車銷售有限公司申請注銷登記。
相比之下，吉利銀河系列表現十分優異。
2023 年 2 月，吉利汽車推出全新中高端新能源系列 " 吉利銀河 "，計劃 2 年時間裏推出 7 款全新車型，其中四款智能電混 L 系列（L5、L6、L7、L9），三款銀河智能純電 E 系列（E6、E7、E8），覆蓋 A0 級到 B 級電混産品。2023 年 5 月，吉利銀河 L7 正式上市，售價區間 13.87-17.37 萬元。作爲吉利全新中高端新能源系列的首款車型，銀河 L7 搭載 1.5T 發動機 +3 擋 DHT 變速箱組成的插電混動系統，CLTC 工況綜合續航裏程達到 1370km，競争對手鎖定比亞迪宋 PLUS DM-i 等車型。截至目前，吉利銀河已經推出 E5、E8、L6、L7 四款車型。
據了解，2024 年吉利汽車銷量目标爲 200 萬輛，前 8 月累計銷量 128.77 萬輛，同比增長 34%，其中吉利銀河系列銷量爲 12.46 萬輛，同比增長 304%。零售數據顯示，前 8 月銷量最高的車型是銀河 L7，爲 48790 輛，其次是銀河 L6，爲 41756 輛，銀河 E5 上市首月銷量破萬。
合并後的首款車型是同日發布上市的吉利星願，這是一款軸距 2650mm 的純電小型轎車，指導價爲 6.98－9.88 萬元值得注意的是，吉利星願采用的不是吉利标，也不是銀河标，而是原幾何英文标 "Geometry" 的簡寫，這說明它仍具有一定獨立性。
幾何并入銀河，意味着幾何汽車成爲銀河品牌旗下的一個系列，主打智能精品小車市場。或許，幾何可以依托吉利的技術實力和品牌背書，進一步提升産品力和市場競争力。
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