都說如今中國汽車在崛起，尤其新能源車領域。但漫哥感覺也不必盲目樂觀，畢竟像現在造車，感覺比造手機還要簡單。隻要稍微有點老頭樂基礎的，就能造出一台能跑的車子來。以緻于一時湧現很多新品牌，漫哥女朋友都沒有聽過的。
01
天際汽車
之前漫哥廢了大口舌給女朋友科普了天美汽車，并非王者榮耀造的，這又來了個天際汽車。天際汽車前身也是響當當的，當年樂視汽車旗下三大電動車品牌：法拉第未來、樂視汽車、電咖汽車，電咖汽車受賈老闆雪藏，後來脫身出來東山再起，就成了天際汽車。
天際汽車目前有 ME7 和 ME5 兩款車，都因售價偏高而購買者寥寥。不過天際的高管倒也樂觀，2021 年立 Flag 要賣它個 2-3 萬輛，甚至挑戰突破 4 萬輛。而實際上當年銷量不足 2000，市占率不足 0.06%。
一個冷知識，天際汽車的車标，由 ME7 上的 " 乾 " 卦，變成了 ME5 上的 " 艮 " 卦，有江湖老相士來解一下，這兩個卦象是啥意思嗎？
02
華晨新日
俗話說騎白馬的不一定是王子，也可能是唐僧。自華晨雷諾挂掉後，帶 " 華晨 " 的不一定是寶馬，也可能是新日。所以華晨新日，即是華晨集團跟新日集團合資出來的，主要以生産 A00、A0 級的新能源車為主，号稱采用華晨标準、寶馬的工藝和品控，就不知道寶馬聽到會怎麼說？
華晨新日目前也是隻有兩款微型車，i03A 和 i03。啧啧啧，這連車名也一股寶馬味。這兩兄弟都誕生于去年 6 月份，然後賣了半年，銷量差到都不知道去哪裡查看銷量數據。外觀長得像老頭樂就不說了，産品力也乏善可陳。
一個冷知識，華晨新日的車标同樣也很 " 寶馬 "。感覺就是一個藍天白雲标上蓋個小黑圈而已，臉呢？而裡面的圖像，像極了漫哥中學時運動服上的校徽。不知是起跑姿勢呢，還是在伏地跪拜？
03
摩登汽車
這是家 2018 年成立的新勢力車企，其高管團隊原供職于上汽、北汽、大衆等大車企。成立一年多就發布了新車，也是至今僅有的一款車 Modenin。據說還是由北汽制造廠代工，注意不是北汽集團。外觀内飾什麼的隻能說不過不失，一看就是新能源車的模樣。幾乎不為人知，據說 2021 年銷量 202 輛，今年第一季度隻賣出 12 輛。
而最近翼刻汽車向工信部申報的新車 " 信 "，外觀竟然就跟 Modenin 一個樣，純粹換個标而已，這又是整哪出呢？什麼，翼刻汽車是啥？翼刻汽車是江蘇國新新能源旗下的子品牌。什麼，國新新能源又是啥？唉問那麼多幹啥，你又不會真買！
一個冷知識，提到翼刻汽車，真的很陌生，那麼漫哥就給大家加深點印象吧。它還申報有兩款車，一款叫翼刻 EK1，外觀基本就是跟奇瑞的開瑞 EK1 一緻；另一款叫翼刻 EA1，則是跟開瑞沒量産的測試車相同。因為開瑞後來被規劃為專攻商用車，所以不再搗鼓微車。敢情設計師把圖紙賣給翼刻了呢？
04
恒潤汽車
這個這麼中庸這麼傳統的品牌名，一看就跟不上時代的步伐。實際它也是個 " 老家夥 " 了，2005 年就成立，本是做零部件、配件起家的，後來改裝皮卡什麼的，再後來居然給混到乘用車及商用車整車生産資質了。旗下有恒潤 HS1 和恒潤 H23 兩款純電車型，前者又名為恒潤小泰迪，宣稱電動越野 SUV。這最大 32kW 的電機功率、140N · m 的峰值扭矩也來整越野，你看這宣傳圖做得，比三缸奇駿還好玩，漫哥女朋友都震驚了。
而恒潤 H23 呢，定位小型車，外觀辨識度是挺高的，某種程度來說稱得上醜。前臉那中網，整一個像被人把鼻子給打凹進去了，伏地魔都忍不住嘲笑。這不禁讓漫哥可憐起恒馳來了，大家都是恒字輩的兄弟，恒馳相比起來真是認真太多了。
一個冷知識，它其實跟吉利旗下的康迪 K23 是長得一毛一樣的，不知道這倆老頭之間又有什麼不可告人的聯系呢？
唉，同一款車，換個車标就能推上市賣錢，最對改一下電機功率什麼的，這造車有多簡單？漫哥女朋友都不禁說：貴圈真亂。好了，今天先吹到這，下回再繼續吹另外幾個超（ge）冷（jiu）門（cai）汽車品牌。
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