财聯社 2 月 18 日訊（編輯 卞純）一名美國政府高官日前表示，波音公司的 " 空軍一号 " 項目可能會進一步推遲至 2029 年或數年後，理由是供應鏈問題和不斷變化的要求。
此前白宮表示，該項目未能按時交付一架新飛機。
這位官員對媒體表示，相關延誤令人沮喪，但在加快交付方面無能爲力。他指出，由于一些制造商已經破産，波音在獲取零部件方面面臨困難。
該官員還表示，考慮到不斷演變的潛在威脅，對飛機的一些要求也發生了變化。
波音公司已經将有關該項目（稱爲 VC-25B）時間表的問題傳達給美國空軍。
" 顯然，總統希望飛機早點交付，因此我們正在努力研究如何實現這一目标，" 波音首席執行官凱利 · 奧特伯格 1 月份告訴媒體。
VC-25B 項目的第一架飛機原定于 2024 年 12 月交付，但波音公司已将其交付時間推遲到至少 2027 年或 2028 年——差不多是特朗普第二任期結束時。
去年 12 月，就有媒體報道稱，總統專機項目面臨新的延誤，第一架飛機的交付可能會推遲到 2029 年或更晚。在被問及相關報道時，上述美國政府官員承認了新的延誤。
美國總統唐納德 · 特朗普自 2016 年大選以來一直深度介入該項目，并從當時的波音首席執行官丹尼斯 · 穆倫伯格那裏得到承諾，将該項目的成本限制在 40 億美元。如今，項目進展遠不如預期順利，而波音已爲該項目花費了超 20 億美元。
波音公司的領導人表示，由于供應鏈問題、高成本以及旨在成爲 " 空中的白宮 " 的飛機的複雜性，相關生産已經放緩。
奧特伯格 1 月底表示，波音正在與特朗普欽定的政府效率部部長、億萬富翁埃隆 · 馬斯克會面，以加快飛機的交付速度。
據白宮稱，特朗普上周六在棕榈灘國際機場參觀了一架有着 12 年曆史的 747-8 飛機，以更好地了解新總統專機的配置。當天，他抱怨稱，波音長期推遲交付 " 空軍一号 " 升級版。
" 空軍一号 " 是經過改裝的波音 747 飛機，目前有兩架，機齡均達 30 多年。據上述美國政府官員稱，" 空軍一号 " 升級版的空間将更大，能夠容納更多的人，包括媒體。
