【CNMO 新聞】德國慕尼黑車展,這個展現全球汽車行業最新動态和技術成果的盛大舞台,近日再次吸引了世界各地的目光。此次車展,大衆、寶馬、奔馳等德國傳統汽車巨頭的展台依然引人注目,但與此同時,來自中國的電動汽車新貴們也毫不遜色,積極展示自身的技術和産品。
在展會上,大衆汽車依然展示了其在汽車制造領域的雄厚實力,成爲了展會上面積最大的整車品牌。然而,與以往相比,大衆汽車的展台規模已經縮小了不少,這與其近來的市場表現和戰略調整有關。與此同時,來自中國的電動汽車制造商比亞迪成爲了此次車展的亮點。比亞迪展示了六款全新的電動汽車,其展台面積與寶馬不相上下,且是相鄰奔馳展台的一倍。這一舉動無疑表明了比亞迪在電動汽車領域的自信和雄心。
中國汽車公司在慕尼黑車展的積極主動,也表明它們對成爲一家跨國汽車公司的渴望和重視。随着中國本土電動車市場趨于放緩,慕尼黑車展是向海外消費者展示最新技術成果的絕佳機會。今年前 7 個月,國内新能源汽車出口量已經同比增長了 1.5 倍,達到 63.6 萬輛。歐洲是新能源汽車公司出海的 " 首選 "。
在電動化的全球競賽中,西方傳統汽車制造商與中國電動企業之間的差距正在進一步擴大。這一現象不僅僅發生在慕尼黑車展上,也貫穿于全球汽車市場的每一個角落。德國制造一度是汽車行業尖端技術的象征,但現在,原本處于強勢地位的德國汽車公司已經在電動化的賽道上落後了一程。