8 月 18 日 11 時許
在安徽省宣城市績溪縣
十裏岩二号上行線隧道施工現場
随着最後一次爆破施工完成
宣城至績溪高速鐵路
最後一座隧道順利貫通
至此，宣績高鐵全線
65 座隧道全部貫通
即将進入鋪軌階段
宣績高鐵地處皖南山區，正線全長 111.6 公裏，設計時速 350 公裏。全線設宣城、甯國南、績溪北 3 座車站，其中宣城、績溪北爲既有客站，甯國南爲新建客站。項目沿線山嶺、河湖衆多，地質條件複雜，隧道占比高達 55.72%。
△宣績高鐵最長隧道金沙隧道順利貫通。
十裏岩二号上行線隧道位于績溪縣境内，北端進口位于揚溪鎮，南端出口位于華陽鎮，全長 2146.98 米，爲單洞單線隧道。洞身穿越天目山山脈可溶岩地層，地勢起伏較大，地表水系發達，地形及地質情況複雜，施工難度大。
△十裏岩二号上行線隧道施工現場。
作爲宣績高鐵全線重難點和控制性工程，十裏岩二号上行線隧道自 2021 年 3 月開工建設以來，采用科學施工方式，通過多種措施應對複雜地質，确保隧道順利貫通。
△宣績高鐵水陽江特大橋跨皖贛鐵路雙 T 構連續梁順利實現轉體成功對接。
宣績高鐵是蘇皖贛快速鐵路通道、皖江地區城際鐵路網的重要組成部分，是長三角城際軌道交通網中的骨幹線路。項目建成通車後，将進一步完善區域路網布局，縮短蘇皖贛等地時空距離，對于開發沿線旅遊資源，促進區域經濟協調發展等具有重要意義。
路過你家嗎？
