國内資訊
1. 蔚來 Banyan 2.2.0 開始推送
2. 定名 SU7，小米汽車首車申報
3. 理想 MEGA 即将開啓預訂
4. 極氪 007 内飾官圖發布
5. 高合 HiPhi A 純電超跑發布
國外資訊
1. 特斯拉 Cybertruck 定檔月底交付
2.Rivian 将在佐治亞州建電動車工廠
3. 改名「歐拉 03」，歐拉好貓登陸南非
蔚來 Banyan 2.2.0 開始推送
今日，蔚來汽車宣布，将對當前版本爲 Banyan 2.0.8 CN 及以上、并且通過備案的 NT2 車型，分批次進行版本推送 Banyan · 榕 2.2.0 CN 版本，計劃一周内完成所有車輛的推送。
Banyan 2.2.0 的一大亮點在于新增高速服務區領航換電功能 PSP Beta。
官方介紹，在高速公路行駛并開啓 NOP+ 的狀态下，車輛可根據導航路線及換電訂單的下單狀态，自主從高速主路經過匝道，駛入目标服務區，前往換電站并完成換電，換電完成後車輛從站内駛出，回到高速主路并銜接 NOP+ 繼續領航行駛。
不過，支持 PSP 功能的高速服務區換電站點也需逐步開通，目前全國首批支持 PSP 的換電站數量爲 29 個，帶有「領航換電」标簽。
新版本的另一個新增功能是綠燈起步提醒 Beta，即在非輔助駕駛狀态下，在停止線前等待紅燈變綠時，儀表屏将顯示前方路口直行信号燈顔色以及讀秒信息并做出提醒。
同時，Banyan 2.2.0 還提升了增強領航輔助 NOP+ 高速體驗，在防禦性駕駛、變道超車、跟車等方面更加得心應手，日常和換電站的泊車過程更快更精準，另外，儀表 ESD 的顯示也将覆蓋更多駕駛場景、更精細。
定名 SU7，小米汽車首車申報
今日，小米汽車出現在最新工信部新車目錄中。
公告顯示，小米汽車首款車型命名 SU7，定位純電轎車，長寬高爲 4997/1963/1455mm，軸距 3000mm。
新車申報了兩個版本，單電機版電機功率 220kW，搭載由弗迪電池提供的磷酸鐵锂電池包；
雙電機版電機功率 220kW/275kW，搭載由甯德時代提供的三元锂電池包。
另外，每日經濟新聞訊，日前，小米汽車已實現小批量試生産，新車或将于明年 2 月上市。
有零部件供應商透露，小米汽車一期工廠内四大制造工藝（沖壓、焊接、塗裝、總裝）車間均已建好，已開始小批量試生産，生産好的車都停放在總裝車間。
據悉，小米汽車工廠目前生産的車輛有數十輛，「工廠在今年年底會開始批量生産，爲明年 2 月車型上市做準備。」
理想 MEGA 即将開啓預訂
今日，理想 MEGA 正式上線理想汽車官網。
官網頁面顯示，新車将于 11 月 27 日 9：40 開啓預訂。
MEGA 是理想首款純電車型，也是其在 MPV 市場的初次嘗試，外形上一改傳統 MPV 的設計風格，采用了子彈頭造型的車頭搭配溜背式的車頂，整車頗具未來感。
MEGA 預熱之初，官方重點強調了它的風阻系數：0.215，号稱「打破量産 MPV 記錄」，在這一風阻系數的基礎上，MEGA 的 CLTC 工況網端電耗也實現了百公裏 15.9 度，官方宣稱其爲「全球能耗最低的純電四驅 MPV」。
另外，MEGA 也是甯德時代麒麟電池的首發車型，據稱可實現峰值 5C 電池充電倍率，12 分鍾充電 500 公裏。此前一段網傳實測視頻顯示，MEGA 充電峰值功率接近 522kw，11 分鍾内 SOC 從 6% 提升到 80%。
按照官方規劃，MEGA 将于 12 月上市，2024 年 1 月展車将進店，2 月将開啓交付。李想此前幾度重申，「有信心 MEGA 會成爲 50 萬以上銷量第一的産品，不分車型、不分能源形式。」
極氪 007 内飾官圖發布
距離 11 月 17 日的正式亮相越來越近，極氪今日發布了極氪 007 的内飾官圖。
官圖來看，極氪 007 的内飾延續了家族式設計，采用雙輻平底式方向盤搭配一個大尺寸中控屏，預計會搭載高通 8295 芯片，下方是無線充電面闆。
内飾整體采用了黑白拼色設計，并采用雙縫線，風格偏簡約，Soft NAPPA 全粒面頭層真皮座椅搭配 lce Block 冰晶氛圍燈，在簡約之中透露出豪華感。
車頂是全景天窗，官方稱之爲 Microfiber 頂棚，從前擋風玻璃一直延續到後舷窗。
再回顧一下外觀，不同于傳統汽車的六區設計，極氪 007 将燈組、格栅、風道等分區功能集成，以橫向貫穿線條的形式，形成「雙區設計」，車燈采用 90 英寸的 ZEEKR STARGATE 一體式智慧燈幕，支持點亮和個性化交互。
極氪 007 的尾門設計也比較有新意，采用了蚌式包圍設計，将後備廂與車身的拼縫移至車側，使得尾門開口更大，同時後尾燈更加完整。
高合 HiPhi A 純電超跑發布
今日，高合預熱其首款聯名産品 HiPhi A。
新車由高合與聯和力世紀共同設計研發，全球限量銷售，預計 2025 年 Q1 投産交付。
外觀來看，新車更像是 HiPhi Z 的超級進化版，依舊很有未來感，但車身前後的翼子闆和超寬輪胎，戰鬥氣息會更濃。
HiPhi A 這次主要在動力和材料工藝兩個方面帶來改變。
動力上，HiPhi A 基于 800V 平台打造，采用前單電機驅動 + 後雙電機驅動布局，系統峰值功率 1305 馬力，零百加速達到 2s 級，最高車速接近 300km/h。同時，新車還搭載了全新自研高功率電池包，可實現 1.5 兆瓦峰值放電功率。
材料上，新車首次實現了航空級 TC4 钛合金在汽車内外飾的批量應用，而底盤零件也用上了高性能鋁合金、納米陶瓷等材料。
此外，HiPhi A 還搭載了後輪主動轉向、CDC 連續可變阻尼減振器、空氣彈簧、賽道級碳陶刹車盤等配置。
新車将于 11 月 17 日的廣州車展上正式亮相。
特斯拉 Cybertruck 定檔月底交付
今日，海外網友分享，特斯拉已經正式發出 Cybertruck 交付活動邀請函，交付活動将于 11 月 30 日特斯拉德州工廠舉行。
交付在即，近期關于 Cyvbertruck 的信息也越來越多。
前不久，有自稱是 Cybertruck 前五百名預定車主的網友爆料，其接到特斯拉銷售電話，稱初始訂單隻有雙電機和三電機版可選。
這位網友透露，三電機版 Cybertruck 售價爲 98990 美元（約合 77.53 萬元），一起銷售的 FSD 價格是 7000 美元，作爲參照，當前特斯拉官網 FSD 選裝價是 1.2 萬美元（約合 8.7 萬元）。
還有自稱特斯拉内部員工透露了 Cybertruck 的參數規格：新車車身尺寸約爲 5669/2029/1791mm ，軸距約 3632mm，尾部将設有三個插座，兩個 110V 和一個 220V。
11 月初，馬斯克本人在一檔播客節目上表示，特斯拉的目标是每年生産 20 萬輛 Cybertruck。
除産量外，馬斯克還透露了 Cybertruck 的一些其他細節。比如其将推出「野獸模式」，可在 3 秒内實現 0-60 英裏 / 時加速；将配備防彈鋼闆，甚至可以選裝防彈車窗。
Rivian 将在佐治亞州建電動車工廠
據外媒報道，近日，美國造車新勢力 Rivian 已與佐治亞州簽署協議，獲準将在當地建設一座電動汽車工廠。
早在 2021 年底， Rivian 就宣布其将在佐治亞州亞特蘭大郊外建立價值 50 億美元（約合人民币 362.38 億元）的電動汽車工廠，計劃于 2022 年夏天開工，當時因圍繞佐治亞州 15 億美元巨額激勵計劃産生的糾紛而被推遲。
現在，知情人士透露，Rivian 已與佐治亞州達成協議，已完成債券發行并簽署了即将建成的工廠的 50 年租賃協議。
新工廠将成爲 Rivian 繼伊利諾伊州諾曼工廠之後的第二家電動汽車工廠，預計于 2024 年年初破土動工，2026 年投産，将生産 Rivian 下一代 R2 平台的車型，規劃年産能 40 萬輛汽車。
改名「歐拉 03」，好貓登陸南非
據外媒報道，近日，長城汽車南非公司在約翰内斯堡發布了歐拉好貓全系列産品。
在南非市場，歐拉好貓更名爲「歐拉 03」，這也是其在巴西、尼泊爾等地使用的名稱。
歐拉 03 起售價爲 68.7 萬南非蘭特（約合人民币 27.34 萬元），取代了起售價 78 萬南非蘭特（約合人民币 31 萬）的 Mini Cooper SE，成爲南非售價最低的電動汽車。
南非版歐拉 03 提供四個版本車型，48kWh 電池對應續航裏程爲 300km，63kWh 對應續航爲 400km；另外，該車還有 105kW/126kW 的電機可選，對應扭矩分别爲 210N · m/250N · m。
作爲參考，國内版歐拉好貓有 6 個版本車型，起售價爲 12.98 萬元，CLTC 續航有 401km/501km 兩種可選。
外媒指出，長期以來，南非市場上隻有起價遠超 100 萬南非蘭特的高端品牌電動汽車，其中不少還是起價超過 200 萬南非蘭特的大型 SUV 和 sport 車型，這導緻南非電動車市場起步緩慢。要想在電動汽車領域取得進展，南非需要更實惠的車型。
（完）
