摩卡算是魏牌産品系列中極爲重要的車型之一，在推出插電混動版本版本之後，整體的産品力大幅提升。近日，新款車型正式發布，全新的設計風格與定位更高的藍山車型相似。
新款摩卡 DHT-PHEV 這一次算是中期改款，在整體輪廓未改變的情況下，對很多細節之處進行了升級。車頭方面，官方稱其爲 " 自然新境美學 " 家族式設計，大氣且充滿科技感。另外，扁平化的造型拉伸了橫向的視覺寬度。
前臉分體式大燈與藍山車型較爲相似，貫穿式的日間行車燈是目前比較流行的設計語言，點亮後有着非常不錯的視覺觀感。值得一提的是，中網的尺寸不大，運用了類似無邊界的造型，梯形的下包圍也可以算是點睛之筆。據了解，新車将會搭載最新的高速 NOH+ 城市 NOH 智慧領航輔助駕駛系統。
車身側面依舊是大氣動感的線條，門闆處的内凹設計也營造出了不錯的光影效果。車身尺寸方面，新車長寬高分别爲 4881/1960/1690mm，軸距爲 2915mm。
車尾最明顯的變化就是尾燈組了，設計上比較有新意，分體的造型與車頭進行了呼應，而上半部分又采用了貫穿樣式，搭配起來有着很不錯的辨識度。後杠底部的黑色裝飾也增添了一定的精緻感。
車内幾乎沒有什麽變化，整體還是以簡潔實用爲主，黑棕的雙拼内飾視覺效果很清新，有着不錯的質感。車内大面積的真皮材質和搪塑工藝軟質材料，用料方面符合該有的水準，完全不用擔心。
14.6 英寸懸浮式中控屏 +9 英寸觸控面闆，将車内科技感烘托到位。此外，新車還擁有 9.2 英寸液晶儀表 +AR-HUD 的組合，頗有一些造車新勢力的感覺。
動力方面，新車将提供長續航以及超長續航兩種版本供消費者選擇，長續航版車型的電池包容量爲 34kWh，CLTC 工況下純電續航 215km，WLTC 工況下純電 175km；超長續航版車型的電池包容量爲 39.67kWh，CLTC 工況下純電續航 245km，WLTC 工況下純電續航 204km，官方饋電油耗爲 5.55L/100km。
總結：
新款最大的改變就是在外觀層面上了，有點小号藍山的意思。全新的設計語言讓這台車更加符合年輕消費者的審美标準。另外，這套插電混動技術也有着不錯的燃油經濟性和動力表現。怎麽樣，您覺得這台車如何呢？請在評論區告訴我吧！
