當一輛車可以代替車主對你問好、發聲感謝以及進行比心等炫技操作的時候，請不要驚訝，極氪 007 具備的技能可不止這些，作爲一款中級純電動轎車，極氪 007 還展現了非常出色的務實主義。本次試駕，新車也向我們展現了其在各方面的實力。
極氪汽車一直在顔值方面都有着很高的水平，這在國内諸多汽車産品中都有着明顯的自身特點，家族基因在人們眼中還是很容易就被辨識出來的，出色的造型設計也是極氪汽車能夠長期擁有較高吸引力的原因。極氪 007 在外觀打造時不僅延續了家族的基因，同時在應用了新的名爲 "Hidden Energy" 設計語言後，更展現了極氪家族新一代的設計思路。
新車短尾式的設計使車身整體呈現出了很好地運動感姿态，并在豐滿的弧線勾勒之下也讓車身充滿力量感。極氪 007 的長寬高尺寸分别爲 4865mm × 1900mm × 1450mm，軸距達到 2928mm。
在車身外部也有兩個設計點很有吸引力，一個就是開篇提及的極氪 007 與外界互動功能，車機系統中已經預設好的幾個選項，通過前臉的 90 英寸巨幕燈帶（内置多達 1711 顆 LED 燈珠），可顯示對應的不同内容，且有些互動功能帶語音播放功能，可向車外傳達與巨幕燈帶内容相符的語音内容；另一個就是開門觸摸按鈕，四個車門都是通過在 B 柱或 C 柱上的小觸摸鈕進行打開，科技感和高級感一下子就被拉滿了。
極氪 007 的車輛内部除了能夠感受到與外觀相同的科技感外，車内還能感受到非常高級的質感。中控超大觸摸屏和 64 色調節氛圍燈讓車内的科技屬性得以提升，特别是 15.05 英寸 2.5K OLED 中控屏幕，是 8295 智能座艙科技的第一展現點，内置了豐富的 APP 應用軟件，同時車輛的幾乎所有功能控制都是通過大屏幕觸摸進行控制，其中包括了車外後視鏡的角度調節、智能輔助駕駛功能的選擇、與車外人員互動、燈光系統的調節等等功能外，中央大屏幕還具備了朝向調節，可在偏向駕駛席、居中朝向、偏向副駕席這三個角度中切換。
在爲乘客提供人性化服務方面，極氪 007 的設計也是頗爲用心的。車内提供了前排雙手機無線充電功能、後排雙 USB 充電接口、前後排四座椅電加熱功能、前排座椅通風功能、前排座椅按摩功能等服務。而且 1.69 平方米的全景天窗采用了納米鍍銀隐私設計，讓乘客獲得良好的向外觀望效果外，還能隔絕外部對車内的觀看和降低紫外線對乘客的影響。
此次試駕活動上，官方爲我們提供的試駕車是極氪 007 四驅版智駕版，該車采用的前後雙電機系統，綜合功能達 475kW（前電機最大功率 165kW、後電機最大功率 310kW）、綜合扭矩達 710N · m（前電機最大扭矩 270N · m、後電機最大扭矩 440N · m）。除了四驅性能版車型外，其他車型均提供兩種電池由消費者選擇（75kWh 的磷酸鐵锂電池、100kWh 的三元锂電池），而對應四驅車型的 CLTC 純電續航裏程則分别爲 616km 和 770km。
車輛的動力輸出自然是不用擔心的，無論是賬面動力數據還是實際駕駛表現，極氪 007 四驅版智駕版的加速表現都堪比高性能車型（配備 75kWh 磷酸鐵锂電池車型官方百公裏加速成績爲 3.8 秒、配備 100kWh 三元锂電池車型官方百公裏加速成績爲 3.5 秒）。實際駕駛中車輛加速時帶給乘客的感受是非常渾厚充沛的，盡管在城市道路中我們沒有深踩加速踏闆，但是車輛行駛時的表現足以證明極氪 007 的動力強大。
爲了能夠讓乘客享受到出色的駕乘感受，極氪 007 不僅配備了前雙叉臂獨立懸架、後多連杆獨立懸架外，底盤還提供了 CCD 電磁減震系統，可進行運動、标準、舒适三檔調節，以滿足車内乘客的喜好。
當車輛在道路上行駛時，高水準的懸挂系統的确對路面颠簸的過濾起到了極大的作用，同時在較大起伏時懸挂系統還能提供有效的支撐和穩定，讓乘客能夠更安心舒适的在車内享受路途時光。盡管車輛的操控調校偏向以舒适爲主，在轉向的精準調校上卻絲毫不含糊，讓車輛在駕駛時可以更輕松地被駕駛員掌控。
通過此次對極氪 007 的試駕體驗，可以很直接的感受到這款車對自身定位和目标人群的了解之深。該車外在方面的吸引力也足以得到極高的關注，無論是動感的造型設計還是可以高調炫技的前臉 90 英寸巨幕燈帶，絕對能幫助該車維持較高的熱度。而車輛内在的功能和配置展現了很高的質感和科技感，使其表現可以輕松俘獲消費者的心。在 20.99-29.99 萬元這個價格區間，極氪 007 的性價比也能讓消費者看到極氪汽車的誠意，或許最終促成消費者與極氪 007 的攜手就僅剩到店親身體驗這一步了。
文章圖片來源：藍鲸财經記者拍攝
