臨近年底，印度又展開了新一輪軍購，不過此次軍購的方式有所不同。綜合印度媒體報道，12 月 12 日，印度國防部分别與本國軍工企業簽署了采購 12 架蘇 -30MKI 和 100 門 K9 自行火炮的合同，要求進一步提升國産化率，實現總理莫迪提出的 " 自力更生的印度 " 這一目标。
國防部與 HAL 的簽約現場 印度國防部
印度國防部在一份聲明中表示：" 爲大力推動政府的‘自力更生印度’倡議，國防部與印度斯坦航空有限公司（HAL）于 2024 年 12 月 12 日簽署了采購 12 架蘇 -30MKI 飛機及相關設備的合同，總價值約 1350 億盧比（含稅費）；這些飛機将在 HAL 的納西克工廠生産，其‘本土化’程度将達到 62.6%。這是通過印度國防工業‘自力更生’制造各種零部件實現的 "。
就在幾天前，印度國防部長拉傑納特 · 辛格訪問了莫斯科，會見了俄羅斯總統普京和其他高級官員，讨論國防關系。9 月，印度國防部還與 HAL 簽署了一份價值 2600 億盧比（約合 223 億人民币）的合同，爲蘇 -30MKI 提供 240 台 AL-31FP 矢量推力發動機，這些航空發動機将由 HAL 的克拉普特工廠生産，預計這些發動機将滿足印度空軍維持蘇 -30 機隊日常使用的需要。
9 月 30 日，HAL 克拉普特工廠宣稱在 " 合同簽署兩周後 " 就向印度空軍移交了第一台 AL-31FP 發動機 HAL 克拉普特工廠
按照合同交付時間表，HAL 應在 2025-2032 年期間每年供應 30 台發動機。發動機将從原材料階段開始在克拉普特制造，技術将由俄羅斯聯合發動機公司（UEC）轉讓，預計隻有一些備件、鍛件和鑄件需要進口。印度宣稱到交付完成時，這批 AL-31FP 發動機的 " 本土制造比 " 将高達 63%。
據《印度時報》此前報道，HAL 還将升級印度空軍現役的早期蘇 -30 戰機，升級費用約爲 6500 億盧比（約合 558 億人民币）。這項雄心勃勃的計劃旨在爲這 84 架飛機配備印度自研的 " 烏塔姆 " 有源相控陣 ( AESA ) 雷達、航電升級套件、電子戰吊艙和新型武器，如 " 布拉莫斯 -A" 超音速巡航導彈，" 阿斯特拉 Mk2" 超視距空空導彈等。
目前 HAL 預計首架升級飛機将于 2028 年首飛，2031 年完成測試，全部 84 架飛機将于 2039 年完成升級 印度國防研究局
從 2002 年至今，印度空軍先後列裝了 272 架蘇 -30MKI（前 50 架爲俄羅斯原裝進口，後 222 架由 HAL 組裝），本次訂購的 12 架蘇 -30 最早源于 2020 年 6 月的一項印度國防采購計劃，用于補充曆年來墜毀的 12 架飛機；但随着 2022 年俄烏沖突爆發，這一計劃被暫時擱置，直到去年 9 月才重新啓動，盡管今年 6 月印度又有 1 架蘇 -30 墜毀，但通過重啓 HAL 納西克工廠的蘇 -30 生産線，印度希望由此維持蘇 -30 中隊飛機數量的 " 動态平衡 "。
在批準采購 12 架蘇 -30 的同時，印度安全内閣委員會還在周四宣布，将由本土的拉森圖博公司在古吉拉特邦哈茲拉工廠制造 100 門 K-9 自行榴彈炮（由韓國韓華公司提供技術轉讓），合同總價值約 700 億盧比（約合 60 億人民币），以補充印度陸軍 2017 年采購的 100 門 K-9。
2021 年，哈茲拉工廠即将交付的首批 100 台 K-9 中的最後一批，當時該公司表示，這批 K-9 的本土化程度（按價值計算）超過 50% 拉森圖博公司
近期印度正積極推動多款重點武器的國産化項目，如海軍 " 維克拉瑪蒂亞 " 号航母的本土修理升級，空軍蘇 -30 和 " 光輝 " 的後續生産與升級工作，陸軍除計劃接裝本土生産的 K-9 自行火炮之外，也将在其他重裝備上實現國産化。根據印度國防部 12 月 12 日發布的信息，印度空軍運輸機将印度國産輕型坦克（ILT）成功運抵海拔 4200 米的高原，并測試了 ILT 的行駛和射擊能力。
從發布的圖片來看，ILT 此次試驗地确實是在高原，不過并未展示射擊瞬間 印度國防部
該車同樣由拉森圖博公司生産，戰鬥全重約 25 噸，其配備 105 毫米線膛炮與自動裝彈機的炮塔由比利時科克裏爾公司提供，爲高海拔環境優化的 800 馬力發動機則由德國 MTU 公司提供。印度軍方預計，ILT 将在爲期 3 年的綜合測試後，于 2027 年投入使用，配備給印度陸軍爲之組建的 7 個輕型坦克團，每個團将擁有 45 輛坦克。
