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進入三月份又到了一年一度的兩會時間，聚焦政府工作報告，以 " 汽車、新能源汽車 " 爲關鍵詞，今年出現的 2 次包括在了在 2024 年回顧和 2025 年工作任務中。人工智能 +、低空經濟、有序競争、鼓勵外國企業投資等也成爲今年兩會的關鍵詞。
回顧 2024 年，" 高技術制造業、裝備制造業增加值分别增長 8.9%、7.7%，新能源汽車年産量突破 1300 萬輛。"
2025 年工作任務中，汽車産業也承擔着重要作用。" 激發數字經濟創新活力。持續推進‘人工智能 + ’行動，将數字技術與制造優勢、市場優勢更好結合起來，支持大模型廣泛應用，大力發展智能網聯新能源汽車、人工智能手機和電腦、智能機器人等新一代智能終端以及智能制造裝備。"
再次出現的 " 低空經濟 " 的在 " 培育壯大新興産業、未來産業 " 部分中體現爲" 開展新技術新産品新場景大規模應用示範行動，推動商業航天、低空經濟等新興産業安全健康發展。" 同一部分中出現的還有，" 加強産業統籌布局和産能監測預警，促進産業有序發展和良性競争。"
政府工作報告起草組成員、國務院研究室綜合一司司長劉日紅，在央視采訪中表示：" 人工智能與手機、電腦、汽車、機器人融合起來以後，帶來了一種消費體驗功能的重塑性提升。從生産端來講，這不僅僅是有可能會創造一些新的千億級或者萬億級的産業，從消費端也有可能會帶來巨大的消費需求。"
基于這樣的考量，" 所以政府工作報告今年特意講了，要把中國的技術優勢、制造優勢、市場優勢結合起來，發展新一代的人工智能手機、電腦、人形機器人，新一代的智能終端。"
在投資和出口方面，汽車業直接或間接涉及的則包括" 鼓勵外國投資者擴大再投資，支持參與産業鏈上下遊配套協作……推動自貿試驗區提質增效和擴大改革任務授權，加快推進海南自由貿易港核心政策落地，完善經開區開放發展政策，促進綜合保稅區轉型升級。"
以及 " 深化多雙邊和區域經濟合作。持續擴大面向全球的高标準自由貿易區網絡，推動簽署中國－東盟自貿區 3.0 版升級協定，積極推動加入《數字經濟夥伴關系協定》和《全面與進步跨太平洋夥伴關系協定》進程。"
十四屆全國人大三次會議新聞發言人婁勤儉，在答西班牙記者問時，就舉例了中國汽車制造商奇瑞和西班牙的經貿合作：" 去年，中國汽車制造商奇瑞與西班牙 EBRO 公司合資，生産出新型電動汽車。這項合作成功結合了奇瑞的技術特長和 EBRO 的品牌優勢，在充分利用原有設施、投入相對較少的前提下，使 EBRO 這一廣受當地民衆喜愛的品牌重現生機，并爲當地創造了大量的就業。去年我到西班牙看到了這個項目，這确實是一個中國和西班牙合作的典型範例。"
2024 年，國内汽車産銷量連續 16 年穩居全球第一雙雙突破 3100 萬輛。新能源汽車産銷量連續 10 年居世界首位。在 5G、大數據、AI 技術的加持下，高階智駕功能的産品車滲透率持續提升，有業内預測，這一滲透比例在 2025 年有望突破 65%。
當然成績背後，2024 年全年，汽車行業利潤 4623 億元，同比下滑 8%，超 200 款新車型卷入降價潮，單車平均降價幅度達 9.2%。這也是汽車行業面臨的如何破解産業内卷，激發行業發展動能的課題。
如何講好新故事，全國兩會指出了方向業給出了新任務。
本文僅爲作者個人觀點，不代表水滴汽車立場。
作者｜祁佳博
編輯｜王 磊
責編｜祁佳博
