快科技 6 月 30 日消息,新能源汽車火的不僅是家用車,還有拉貨的重型卡車。
統計數據顯示,2023 年 1-5 月新能源重卡共銷售 8767 輛,銷量依然延續了增長趨勢,新能源貨運重卡市場滲透率逐漸提升。
有新能源重卡組裝車間今年上半年訂單十分飽滿,僅前 5 個月就完成了去年将近一年的産量。每 10 分鍾下線一台新能源重卡,每天單班的排産可以下線 60 台新能源重卡。
業内人士表示,無論是國内傳統的重卡企業、重卡行業的新勢力,還是國外的重卡企業,都在積極推進新能源重卡的發展,未來的競争也會更加激烈。
一輛重卡一年最起碼要跑 30 萬公裏。傳統燃油車,900 多公裏需要約 2500 元的燃油費,而新能源重卡隻要 500 元的電費,少花 2000 元。
但目前市場上的新能源重卡售價是普通燃油重卡車的 2 到 3 倍。對于買家而言,貨運業可以通過規模效應大幅降低運營成本,但個體戶依然以燃油重卡爲主。