每個城市裏，經曆和故事「沉澱最多」的，可能要屬街上跑的「的哥」師傅——喝大了吐的、到地方不給錢的、想追上前車玩跟蹤的，應有盡有。
當然，肯定也少不了那種，熱戀中的情侶在後座「親密無間。」
面對正在駕駛的真人駕駛員，這些「熱情」的乘客可能還有所顧忌，但是當出租車「師傅」，是自動駕駛機器人呢？
事情變得非常微妙。
本周，谷歌旗下 Waymo 和通用旗下 Cruise 的 Robotaxi（自動駕駛出租車）就可以在舊金山全天候運行了。由此，舊金山将成爲美國第一個實現無人駕駛出租車全面商業化的城市。
然而，就在同時，San Francisco Standard 報道，已經有乘客在自動駕駛出租車的後座上，體驗了「生命的大和諧」。
所以，無人駕駛出租車，會成爲新的「情人酒店」或者「派對聖地」嗎？乘客們玩的這麽「浪」，真的沒問題嗎？
自動駕駛的「情人酒店」
最近就有一對情侶，測試了 Robotaxi 的「放縱極限」——他們在一次深夜乘坐了 Robotaxi，還在車内「拍片」。The Standard 報道了他們這一「放縱」的行爲。
出于對這對夫婦隐私的保護，The Standard 稱他們爲 Alex 和 Megan，也沒有提供他們「放縱」的确切日期，但通過文件證實了他們的乘坐經曆。
Megan 在接受 The Standard 采訪時說，「這次旅行并不十分舒适，但卻很刺激。事實上，我們是在公共場合進行的，這種禁忌讓我們感到更加有趣和刺激。」
Alex 還補充說，「沒有人會告訴你，你不能這樣做。它會讓你越來越舒服，如果你和某人在一起，比如更認真的伴侶，它就自然會升級到其他的活動。」
此外，The Standard 還分别采訪了其他四名 Cruise 乘客，他們表示最近幾個月也在舊金山的Robotaxi裏親熱過，或者發生過性關系，并提供了乘車收據。
有趣的是，The Standard 沒接觸到自稱在 Waymo 自動駕駛車内發生過性關系的乘客。對此，Waymo 發言人得意地說，「我們絕大多數乘客都很尊重他人，并遵守我們的乘車規則。」
Cruise Origin 座艙可容納六名乘客｜Cruise
實際上，這種在自動駕駛汽車裏「放浪形骸」的情況并不是第一次出現。
知名成人網站 P 站上，就有人上傳了，在開啓了自動駕駛狀态的特斯拉座艙裏親熱的視頻，看熱鬧不嫌事兒大的伊隆 · 馬斯克還在 Twitter 貼子下方回應了。
還有些意外的是，人們會傾向于在自動駕駛汽車中「放飛自我」可能有一定的科學依據。
2018 年一項鮮爲人知的研究表明，更多的自動駕駛汽車将意味着道路上會有更多的性行爲，以及其他不想讓 Uber 司機目睹的「不雅」行爲。
The Standard 援引 2019 年一篇關于自動駕駛汽車和未來城市旅遊的文章稱，在這些汽車内進行性活動和性工作将成爲一種日益普遍的現象。文章甚至預測，自動駕駛汽車将取代「按小時計費的酒店」，而且它們将受到監控，以防止車内發生性行爲和吸毒行爲等。
然而，目前圍繞 Robotaxi 的規則和法規還很模糊，這主要是因爲這個行業太新了。
以下，是根據 Cruise 和 Waymo 專家的說法，你應該在 Robotaxi 遵守的規矩和相應的後果。
Robotaxi 不是「法外之地」
當被問及車内的「放縱」轶事時，Cruise 和 Waymo 都沒有向 The Standard 明确評論這一點，而且他們各自的規則也沒有特别提到這一點。
他們的服務條款都要求乘客尊重車内環境，保持車内清潔，控制噪音，但也沒有提到「性」。
比如，在 Cruise 的「社區規則」中，有一些關于在無人駕駛汽車（AV）中尊重他人行爲的要點，包括不得做任何「可能讓他人感到不舒服」的事情，并避免可能被歸類爲「威脅、對抗、歧視、騷擾、不尊重、冒犯或不适當對待他人」的活動。
Cruise 發言人還強調「我們正在努力确保我們的服務是安全、幹淨和對所有人開放的，乘客在注冊使用我們的服務時也同意盡自己的一份力。」「我們将對任何違反這些準則的人采取适當的措施，其中可能包括暫停或終止他們的 Cruise 賬戶。」
還值得一提的事，這兩家公司都允許在車内進食，但都不允許吸食毒品、香煙、電子煙等，Waymo 還明确禁止飲酒。
Waymo 的一位發言人說，「Waymo 的乘客可以在乘車期間吃東西，喝不含酒精的飲料。我們有理由期望乘客保持清潔，不留下垃圾，但偶爾留下碎屑也是人之常情。」「不過如果乘客把 Robotaxi 弄得髒兮兮的，可能需要支付額外的服務費。」
因此，Cruise 和 Waymo 喜歡吹噓他們的汽車永遠不會酒後、嗑藥或受損駕駛，尤其是 Cruise，它堅持對其攝像頭拍到的在車内飲酒的用戶進行嚴厲打擊。比如，有一名乘客是熱門科技社交媒體賬号 Whole Mars Catalog 的作家，他就曾因爲在 Cruise 汽車後座上喝了一罐啤酒而受到了 Cruise 公司的書面警告。
Cruise 對于在自動駕駛出租車中飲酒的乘客發出書面信｜X
除了公司自己制定的規則，加州車輛法在這方面也進行了非常明确的規定：禁止司機和乘客在公共道路上飲酒、吸食大麻或在車内持有任何一種物質的開放式容器。
但是，加州法律可能存在一個小漏洞：開放式容器法律不适用于「公共汽車、出租車或出租豪華轎車」中的乘客。這就導緻，迄今爲止，負責監管州車輛法規的加州公路巡警仍無法确認該法規如何适用于 Robotaxi。
簡而言之，自動駕駛出租車還是太新了，圍繞 Robotaxi 的規則和法規還需要不斷完善。
車内「無人」但「有眼」
雖然「性行爲」本身并不違反規定，但乘客在車内的活動會受到監控。
Waymo 和 Cruise 的車内和車外都有攝像頭。兩家公司都說這是出于安全和維護目的，但你的性愛行爲被記錄下來的幾率很高。另外，車窗沒有着色，所以車外的人也有可能看到車内發生的一切。
Cruise 在其網站上寫道。「我們在車内錄制視頻，以提高安全性和支持性，如果您在乘車過程中發生了意外，我們可能會查看錄像，以便更好地了解發生了什麽。我們隻在乘客主動支持呼叫時錄制音頻。」
Waymo 也表示，「如果對清潔、安全、撞車或丢失物品有擔憂，其團隊可能會查看錄像。」
但這樣的舉措，也引起人們對于「隐私洩露」的關注。
反對者認爲自動駕駛汽車的「監控」會極大的侵犯的人們的隐私權。畢竟，不難想象，「監控數據」會成爲私營公司非法牟利的手段；而自動駕駛汽車（AV）還有很可能變成「監控工具」，因爲這些汽車裝有攝像頭和其他傳感器，一旦執法部門提出要求，車輛記錄的數據就會被移交給執法部門——在舊金山，警方已經要求 Waymo 和 Cruise 提供無人駕駛汽車錄像，以幫助破案。
乘客在自動駕駛出租車中狂歡，制作：Midjourney，來源：San Francisco Standard
而支持者則認爲，考慮到自動駕駛車輛比人類駕駛的車輛更安全，而且對目前缺乏出行方式的殘疾人乘客來說可能是個福音，車内監控似乎沒那麽難以接受。
對此，加州公共事業委員會主席 Alice Busching Reynolds 表示，「我們必須根據這些數據和證據，再根據我們權力的邊界來做出決定。我們鼓勵自動駕駛汽車公司能與執法部門、市政官員進行接觸，逐漸用實際行動來撫平人們的擔憂。」
雖然自動駕駛技術尚未完全成熟，但确實已經有成百上千台自動駕駛出租車，已經奔跑在全球大城市之中，如何規範乘客在車内的行爲，可能是一個自動駕駛技術本身難度不相上下。但顯然，眼下的自動駕駛公司，還沒精力來面對這個挑戰。
頭圖來源：AP
