網通社快訊 9 月 4 日，大衆汽車集團董事會成員托馬斯・施邁爾在慕尼黑車展（IAA）上表示，大衆計劃在 2025 年前安裝的 4 萬個快速充電樁中，已建成一半。
2023 年年初，大衆集團曾宣布，其與合作夥伴一起，在全球已安裝了超過 1.5 萬個大功率充電樁，這些充電樁的充電輸出功率達到 350 千萬。
此前，大衆曾表示，計劃到 2025 年在三個主要市場将充電設施提升至 4.5 萬個，其中包括歐洲 1.8 萬個、中國 1.7 萬個、北美 1 萬個。今年，該公司計劃再建 1 萬個充電樁，将數量升值 2.5 萬個，其中 1 萬個布置在歐洲。
據悉，大衆的充電樁并非獨自建設，而是選擇與其它公司成立合資公司，一同建設快充樁。
在歐洲，大衆與寶馬、奔馳、副特等車企成立了 IONITY 公司，并與 Enel 集團成立了 Ewiva 公司；在北美，大衆成立了 Electrify America 公司，負責當地的充電事物；在中國，大衆與萬幫新能源、一汽、江淮共同投建了合資子公司開邁斯。
車展期間，大衆汽車集團 CEO 奧博穆表示，大衆汽車已準備好應對歐洲将于 2035 年全面禁售燃油車的計劃。同時，奧博穆還強調，通過與中國企業的合作，大衆汽車在電池層面将降低 50% 的制造成本。
值得一提的是，在車展前一天的大衆之夜上，奧博穆在講述 " 十點行動計劃 " 時曾提到，到 2030 年，大衆集團 80% 以上的純電動汽車将搭載标準電芯，覆蓋所有細分市場和架構。
（圖 / 文 網通社 卓陸）
