李澤湘教授去重慶了。
這要從兩則不起眼的融資消息說起。投資界獲悉,李澤湘教授旗下的清水灣二期基金最近一口氣投了兩家初創公司,分别是——機器人初創公司恒之未來和農業科技公司食鐵獸科技。值得一提的是,這兩家都來自重慶。
在創投圈,李澤湘教授被譽爲" 創業教父 "。他一手孵化了大疆創新、李群自動化、雲鲸智能、逸動科技等這些硬科技獨角獸,開創 " 導師 + 學生 " 的天使投資模式,并深入實踐了新工科教育理念。多年來,李澤湘教授出資鼓勵學生們學以緻用,成爲創投圈一道另類風景線,也是當下早期創業與投資的風向标之一。
這一次,伴随着李澤湘教授的腳步,外界得以看到一個不一樣的重慶。
曾幾何時,偏居西南一隅的重慶在互聯網時代被視爲 " 沙漠 "。那時在投資人的出差地圖中,西南地區最先被排除在外。直到近年硬科技大爆發,重慶憑借制造業實力開始脫穎而出。過去兩年,紅杉中國、深創投、高瓴、IDG 資本、君聯資本、招銀國際、北極光創投、藍馳創投、松禾資本等一衆知名 VC/PE 機構都不約而同地出現在重慶。
李澤湘去重慶
這是兩段始于重慶的創業故事。
2021 年,即将畢業的周永峰已經手握多家大廠 offer,卻遲遲沒有入職。一心創業的他還是選擇拒絕,回到重慶創辦了農業科技公司——食鐵獸科技。
創業之初,周永峰和團隊成員擠在學校的孵化器,每人每月隻拿 100 塊錢的象征性工資。但周永峰知道,創業總不能一直用愛發電。就在食鐵獸科技完成幾筆訂單後,他便開始四處聯系融資,卻鮮少有人問津。
就在這時,周永峰聽說李澤湘教授在重慶兩江新區建立了孵化平台——明月湖科創基地,就抱着試一試的心态與團隊成員報名參加了該基地舉辦的 2021 春季科創訓練營。畢業後,周永峰團隊成功拿到種子輪融資,随後入駐明月湖科創基地開始安心創業。
其實,周永峰在進入到明月湖科創基地之前心中一直有點疑惑:李澤湘老師那麽忙,會有時間關心明月湖科創基地的項目嗎?觀察了一段時間,周永峰發現李澤湘教授不僅經常來基地,而且每一次都會親自指導每個項目。" 李老師每次都會詢問我們的團隊發展情況,還強調往往颠覆性的創新就源自剛開始初創的小團隊。"
而恒之未來創始人宋佩恒也同樣是被李澤湘教授所吸引。就在周永峰還在爲融資奔波的時候,宋佩恒正在深圳的鵬城國家實驗室做研究。
在科研院所很難做出真正可以落地的産品。宋佩恒想着,産品想要落地一定要去聽得見 " 炮火 " 的地方,創業就是一個很好的途徑。恰逢此時,他從老師口中得知重慶大學、兩江新區和李澤湘教授團隊正在籌備 " 新工科教育 " 實驗工作,還計劃建設明月湖科創基地。
李澤湘教授曾在港科大、東莞松山湖基地等地初步探索了新工科教育,并基于此成功孵化了大疆、雲鲸等公司。" 在這套教育體系指導下,我應該可以做自己真正喜歡的智能硬件産品。" 于是,宋佩恒回到重慶,參加訓練營、入駐明月湖科創基地開始創業。
當時,恒之未來曾遇到一個攸關初創團隊生死的問題——供應鏈。初始階段,他們想找工廠制造樣機,卻沒有企業願意接受訂單。得知此事後,李澤湘教授爲宋佩恒提供了機器人相關的供應鏈,盡快推動了産品快速叠代。
不過,即便是李澤湘教授參與指導的項目,後續融資審批也是十分嚴格,準備 BP、涉及股權架構、融資路演等程序一樣不少。在這之後,他們一邊進一步推進産品研發,另一邊積極接觸外部投資人。
據悉,目前已經有幾家頭部的投資機構正在接觸這兩個初創團隊,等待下一輪融資開放時間。
一個科創孵化基地如何崛起
李澤湘教授爲何選擇在重慶建設一個 " 科創基地 "?
不得不承認,重慶當地的人才、資本、供應鏈都相對薄弱,創新創業的氛圍也不如北上廣深。這需要重慶重新培養創新土壤,一切從零開始。在這樣的背景下,明月湖科創基地成長起來。
而人才培養就是最難的環節,也是新工科教育和明月湖科創基地的精神内核。" 深圳經濟之所以欣欣向榮、極具創造力,原因之一是他們人才足夠年輕化,這是重慶最迫切需要解決的問題之一。" 在重慶從事了多年教育後,重慶卓越工程師學院執行院長羅遠新感觸頗深。
2020 年,重慶大學與兩江新區、明月湖國際智能産業科創基地共同建設明月科創實驗班,探索培養科創人才的新工科教育改革試點。2022 年,在明月班的基礎上,共同建設了卓越工程師學院,進一步打破了學校、專業限制,面向重慶本地高校理工類專業招生。
不同以往的是,卓越工程師學院采取" 項目驅動 "的教學模式,讓學生在假期參加明月湖科創基地舉辦的科創訓練營,如果項目通過明月湖科創基地種子輪遴選,便有機會進入基地孵化并獲得創業探索資金支持。
" 用市場化的方式檢驗學生成果,就是最直接、最有效的考核方式。" 羅遠新帶着自豪的語氣說道,目前明月班已有兩支學生項目順利拿到了明月湖科創基地的種子輪投資,并開始了下一步的創業實踐工作。
除了人才培養,明月湖科創基地擺脫了 " 二房東 " 模式,在供應鏈、技術等方面提供支撐。在資本端,明月湖科創基地除了内部的資金和清水灣二期基金、配套的政府投資,還有充足的社會化投資機構,如紅杉中國、高瓴等頭部機構。" 我們的投資名單都列好了,就等着項目出來了。" 明月湖科創基地總經理張藝蒙打趣說道。
運營 1 年多時間後,一些硬科技創業者慕名前來重慶,陸續選擇在明月湖科創基地開始自己的創業之旅。
在深圳工作了多年的王角,參加完明月湖 2023 冬季科創訓練營後,不僅找到了志同道合的創業夥伴,還再次明确了自己的創業方向。" 明月湖科創基地創新創業的氛圍遠比我想象中濃厚,導師帶着我深度剖析了用戶需求,基地也十分熱情地幫忙對接當地産業資源。" 接觸了數家投資人後,王角被基地打動了,現已成功入駐明月湖科創基地。
另一位參加訓練營的營員透露了一個細節——訓練營期間,營員常常加班到淩晨一兩點鍾,讨論聲響徹整間走廊。" 我們組員都是住在了實驗室。" 而這樣的場景經常在明月湖重現。
李澤湘教授曾說,要是把一群有熱情有想法的年輕人關在一個孤島上,完全沉浸其中做創造,能做出很多個像大疆這樣的企業。而明月湖科創基地就是這樣一個适合沉下心來搞研究的地方。這裏沒有重慶特色的吊腳小樓和窄巷陡梯,遠離城市的喧嚣,有着遠山逶迤的黛影和波平如鏡的明月湖水。
同時,這一孵化模式更是爲重慶本地輸送人才。李澤湘教授曾在重慶舉辦的一場活動上發問:" 在座的學生不要滿足畢業讀個研究生、找個工作,你們應該有更大的使命感、更高的追求。你們要考慮自己創造的公司能否支撐重慶乃至全國的産業發展。" 如今在這裏,無數個年輕人正追逐着創業夢,不知疲憊。
被低估的西南第一城
争搶新興産業
明月湖科創基地隻是重慶科創熱鬧的一縷縮影。
地處三峽庫區腹心地帶,重慶擁有無可替代的黃金水道資源,是我國西南經濟重鎮,也曾是我國的軍事重地和轉運碼頭,但在科技産業上一直幾近隐形。2022 年,重慶市 GDP 達到 2.91 萬億元,經濟總量首次超越廣州,晉升爲中國 GDP 第四城。
作爲西部大開發的重要戰略支點,重慶是中國老工業基地之一和國家重要的現代制造業基地,工業門類齊全、産業基礎良好。更爲關鍵的是,重慶坐擁着全球最大電子信息産業集群和中國國内最大汽車産業集群,一直有着 " 中國底特律 " 的稱号。不僅擁有長安鈴木、長安福特、力帆、長安汽車、東風小康等多家整車生産廠商,還吸引到了多家技術含量較高的關鍵零部件配套企業落戶發展。
正因如此,希迪智駕選擇來重慶開設全資子公司,并基于重慶 3D 地形場景,打造了西部首個 " 碳中和 " 智能網聯示範區。" 智能網聯汽車産業是一場持久戰,需要一個适合大規模作戰的平台,而重慶的汽車工業和電子信息産業爲我們提供了一個最爲堅實的底座。" 希迪智駕首席運營官應龍細數背後緣由。
" 更深層的原因就是文化認同。" 應龍不止一次在公開場合表達對重慶的喜愛。長沙和重慶是中部城市,自然條件、曆史淵源、民風有着相似之處。" 在自然條件諸多不便的情況下,當地人依舊能建設出如此有影響力的超大型城市,這種敢爲天下先的拼搏精神是最吸引我的地方。"
不過重慶也有自己的困擾——作爲制造業重鎮,重慶工業門類齊全、産業基礎良好。但目前新興産業主要集中在制造落地的層面,而非研發引領,整體科技創新投入方面的指标仍然相對落後。據新華社報道,截至 2023 年 2 月,重慶共有高新技術企業 7000 家,同比增長 24.3%,與北上廣深四市 3.7 萬家、2.2 萬家、1.2 萬家、2.9 萬家的體量相比仍有明顯差距。
于是,重慶市委明确提出,要加快構建現代化産業體系,實施推動成渝地區雙城經濟圈建設十項行動,建設智能網聯新能源汽車、電子制造業兩大萬億級産業集群,打造集成電路、新型顯示、智能裝備、先進材料、生物醫藥、新能源及新型儲能等特色産業集群,培育人工智能、衛星互聯網、綠色低碳等未來産業集群,全力打造國家重要先進制造業中心。
而在代表着科技活躍度的創投方面,深居内陸的重慶也不如東部沿海城市那般活躍。" 在我的印象中,重慶除了早年豬八戒網之外就好像沒有什麽更知名的本土企業了。" 就職于北京一家 VC 機構的袁輝直言。在這之前,袁輝從未關注過重慶的科技項目,也沒有想過到重慶看項目。
不可否認,在互聯網時代,重慶作爲老工業基地自然而然地被一衆主流風投機構忽視。" 本土的市場化投資機構偏少,國有投資平台占比較大,整體投資氛圍遠遠不如東部沿海城市,這也導緻外界對重慶本身産業優勢缺乏一定認識。" 袁輝分析道。但如今,硬科技大潮席卷而來,一切悄然發生變化。
當 VC 開始去重慶
風險投資人無疑是最早知悉變化的一群人。
在多位投資人的印象裏,重慶深知自身短闆,這幾年一直着力培育現代産業體系,聚焦高端裝備、新材料、生物醫藥等領域打造戰略性新興産業集群。根據規劃,到 " 十四五 " 末,重慶戰略性新興産業總規模要邁上萬億級台階。
與此同時,重慶開始意識到" 資本招商模式 "的杠杆作用,即" 以基金撬動資本,以資本導入産業 "。早在 2020 年,創投圈便掀起了組團去重慶的潮流。當年 10 月,重慶國際創投大會上,重慶産業引導基金、重慶天使引導基金、重慶渝富控股集團、重慶高新區,分别與 IDG 資本、松禾資本、領航新界、招商國際京東方集團等機構和企業,共簽署了 15 份合作協議,簽約金額達到 675.55 億元,場面盛大。
到了 2021 年,重慶市以重慶産業引導基金公司、重慶科技金融集團爲基礎,整合組建成立了重慶科創投;2022 年 7 月,重慶市産業投資基金設立,目标規模 400 億元,首批認繳出資額爲 280 億元。僅過去一個月,該産業基金正式開始招募 GP,聚焦于新能源汽車及專精特新方向。
" 重慶誠意滿滿,他們相關人員常常跑到深圳、上海拜訪,希望吸引更多投資機構落戶。" 華南一家創投機構合夥人記憶猶新。過去幾年,紅杉中國、高瓴、IDG 資本、深創投、東方富海、松禾資本、君聯資本、中信建投資、招銀國際、北極光創投、藍馳創投等國内知名投資機構,相繼跑到重慶看項目、落地新基金。
此前,國内多家頭部 VC/PE 帶着團隊走訪了一圈重慶企業。他們分享的感觸是,重慶投資的硬條件軟環境比較不錯,希望在不久的将來,重慶在新能源汽車、電子信息産業方面可以打造出龍頭企業,至少是中國龍頭企業,甚至是全球龍頭企業,以此帶動産業鏈上下遊,吸引很多企業到重慶來。
在重慶投了 6 個項目後,一位專注半導體的知名投資人也在爲重慶創投生态出謀劃策:" 我觀察重慶産業的特點,下遊産業的資源是非常豐富的,但上遊的産業比如半導體産業還是非常薄弱。" 未來,重慶從半導體産業到下遊産業之間中間還是有不少的空間。" 建議政府資金在做産業投資的時候,可以有規劃成立基金聚焦某些領域,把産業鏈補充起來,完善産業生态。"
而在人才引進方面,重慶兩江協同創新區齊聚了 50 家國内外一流大學大院大所、2900 餘名高端科研人員,組建了院士團隊 25 個,獲批市級高端研發機構 21 個、市級以上博士後科研工作站 19 個。目前,圍繞新能源及智能汽車、機器人及高端裝備、航空航天、新一代信息技術、量子信息、空間通信、人工智能、新型材料、生命科學等兩江新區重點産業,兩江協同創新區已建成科技研發平台 100 餘個。
梧高鳳必至,花香蝶自來。随着重慶創投氛圍被激活,前來創業的年輕人也變多了。" 北上廣深都是被重度開發過的城市,創業起步的門檻非常高。而初創企業需要包容的環境,才能活下來并紮下根。" 在王角看來,重慶就是一個包容的城市,更容易讓初創公司存活下來。
" 等我在大灣區把量化制造的問題解決後,還是選擇回到重慶,繼續在這裏深耕下去。" 在大灣區跑生産的宋佩恒坦言。這就是重慶無法解釋的魔力——到了這裏,就不想離開了。
本文來源投資界,作者:張繼文,原文:https://news.pedaily.cn/202303/510836.shtml
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