以下文章來源于戰史探索者 ，作者毛豆 123
（本文譯自坦克大百科 2023 年 11 月 23 日的文章，原作者爲 MarkoPantelic，由 " 毛豆 123" 配圖并翻譯自本公衆号，特此注明）
二戰期間，坦克在各條戰線上發揮了不少作用。各國在坦克的生産與使用上都面臨着重重挑戰。匈牙利則是整場戰争中一個較小的參與者。
與德、蘇兩個強權國家相比，匈牙利的工業實力、資源相對有限，這也導緻該國的裝甲單位較爲依賴外國出口或是繳獲來勉強維持。
對蘇聯的侵略戰争，使匈牙利的裝甲部隊徹底邁入了毀滅的深淵。可即便是大廈将傾之際，隻要看準時機，匈軍仍然有繳獲敵方車輛的機會。1942 年的戰鬥中，匈軍就完整地繳獲了 4 輛美制 M3" 斯圖亞特 " 輕型坦克，後将其編入第 1 裝甲師中使用
▲蘇軍使用的 M3A1 型 " 斯圖亞特 " 輕型坦克。該車配有一門 M6 型 37 毫米坦克炮，車身裝甲 13-51 毫米，最高時速 56 公裏
▲被匈軍繳獲後投入作戰的 M3 輕型坦克
一戰結束後，匈牙利被奪走了大部分領土，以一個支離破碎的國家的身份，開始了一條緩慢的經濟、軍隊重建之路。 Honv é d（翻譯：匈牙利陸軍）的高層們尤爲渴望有朝一日能重回故土。 要想達此目标，就需要重建并重新武裝其軍事力量。 此外，還需要裝甲部隊。
但匈軍發展受到多種因素的阻礙，更不用說事實上的《特裏亞農條約》（注：1920 年 6 月 4 日簽署）中，禁止匈牙利開發、使用坦克及其他裝甲車輛。
重重制約下，匈軍仍找到了突破口。1930 年代中期，匈軍購入 100 多輛意制 CV.33 快速坦克，并将其稱爲 35M " 安薩爾多 "（Ansaldo）。 此外，匈軍還獲得了瑞典生産 L-60 輕型坦克的許可，該坦克在匈牙利被稱爲 " 托蒂 "（Toldi）。 從 1940 年 4 月到 1942 年 12 月，該國共生産了 190 輛托蒂。
▲匈軍使用的 CV.33 快速坦克（114？）
▲匈軍中使用的 " 托蒂 " 坦克。車重 8.5 噸，乘員 3 人，裝甲最厚處僅有 20 毫米，最大時速 50 公裏，武器爲一門 20 毫米機炮。武備與防護上均遜于當時的蘇制 T-70 坦克
盡管匈牙利人并不急于同蘇聯交戰，但該國仍然在 " 巴巴羅薩 " 行動期間加入了軸心軍。 6 月 26 日，蘇聯對匈牙利實施了首次空襲。次日，匈牙利便對蘇宣戰。爲了入侵蘇聯，匈牙利調集了 81 輛 " 托蒂 " 和 60 輛 35M " 安薩爾多 "。 至 1941 年底，上述車輛因戰鬥或機械故障幾乎損耗殆盡。
1942 年，匈軍高層試圖重建支離破碎的裝甲部隊，但考慮到歐洲戰争的激烈程度，想從外國購買新式裝備已不現實。 雪上加霜的是，德國主子還在不斷施壓，想迫使匈軍最高統帥部向東線增派部隊。 盡管德國承諾将向匈軍提供現代化裝備，但匈牙利人卻隻獲得了 102-108 輛 Panzer 38 ( t ) （注：匈牙利軍中稱爲 T-38 坦克）和 22 輛 " 裝備精良 " 的 Panzer IV Ausf F1。随後，這些車輛被分給了匈牙利第 2 集團軍第 1 裝甲師下轄第 30 坦克團。
1942 年 5 月，匈牙利第 2 集團軍主力參與了向斯大林格勒市推進的 " 藍色行動 "。第 1 裝甲師最初的陣地位于西部斯托羅熱沃耶地區的烏裏夫 - 波克羅夫卡的頓河河岸。 它的首道命令是摧毀由蘇聯第 14 坦克軍下轄的第 130 坦克旅保衛橋頭堡。
匈軍的首輪進攻始于 7 月 18 日。 在接下來的戰鬥中，匈軍成功擊退了對手，給予對方重創的同時，也首次撞上了美制的 M3 輕型坦克。
▲執行軍演任務的匈軍裝甲部隊。除了 38t、托蒂外，還能看到部分 " 獵手 " 自行高炮
▲德制的四号 F1 型坦克雖配有一門 75 毫米火炮，支援步兵尚且夠用，若是參與坦克戰則顯得有些雞肋，難以對抗蘇制的 T-34、KV 坦克
▲匈軍坦克兵正在檢查繳獲的美制 M3 輕型坦克
面對 1941 年夏季突如其來 " 巴巴羅薩 " 行動，蘇軍顯得十分狼狽。盡管在 1941 年底成功阻止了向首都莫斯科推進的敵人，穩住了戰線，但蘇軍在人員、物資方面也付出了沉重的代價。
戰前，蘇聯擁有世界上最大規模的坦克部隊，擁有成千上萬輛各型坦克。 至 1941 年底時，多數裝甲車輛已經毀于硝煙之中。此時的蘇軍迫切需要更多坦克。
幸運的是，西方盟國同意向蘇聯提供大量軍事援助，其中就包括各種類型的坦克。 第一批貨物（包括 M3 輕型坦克）于 1941 年 12 月下旬抵達蘇聯摩爾曼斯克港。 根據紮洛加所著《二戰時期的蘇聯租借坦克》中的數據，衛國戰争期間，約有 1,232 輛 M3 輕型坦克抵至蘇聯。
▲ 1941 年 6 月下旬至 12 月末，蘇軍在各次戰役中所損失的裝甲車輛總數（來源：數據派 二戰部落格）
▲蘇軍中使用的 M3A1（初期型），該車車體兩側仍保留了車載機槍
對匈軍而言，第 1 裝甲師對蘇聯西頓河橋頭堡的戰鬥行動總體上是成功的。 盡管該部隊的核心單位是由 38t 坦克組成，但少量四号坦克還是頗受歡迎。在各方部隊的通力協作下，匈軍總計摧毀了 35 輛蘇聯坦克，并繳獲了 4 輛完好無損的 M3 坦克。
雖然這些坦克可能不像當時的其他坦克那樣，配有強大火力或厚重裝甲，但它們仍爲匈牙利第一裝甲師增添了寶貴戰力。 其中三輛坦克被第一裝甲師重新噴漆後，另一輛則被送回本土進行測試、評估。 繳獲坦克的使用總是受其備件、彈藥和技術知識的限制，匈軍也不例外。
時至今日，人們對匈軍使用 M3 坦克的細節就知之甚少。起碼有一個被分配給該師的第 1 裝甲信号營。 剩餘的 M3 坦克則被用于救援車輛，牽引損壞的 Panzer38 ( t ) 坦克。
由于普遍缺乏裝甲車，匈牙利人無法騰出任何自己的坦克來承擔這一角色。 繳獲的 M3 坦克，是他們微薄的軍火庫中的一個受歡迎的補充。
消息來源并不清楚他們是否看到了真正的戰鬥行動。 鑒于在幸存的照片中，他們的武器似乎有效，很可能在某個時候，如果這些坦克有可用的彈藥，他們能就能再上戰場。
這些美制坦克的最終命運不得而知，很可能在 1942 年底就全部損失掉了。
▲彩繪：匈軍使用的 M3 輕型坦克，除了在車體側面噴塗上本國裝甲單位标識外，并無其他修改。
▲匈軍中用于牽引受損 38t 坦克的 M3 輕型坦克
▲在匈軍第 1 裝甲信号營中服役的 M3 輕型坦克
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