11 月 1 日消息，豐田周二發布聲明表示，美國北卡羅來納州豐田電池制造廠 ( TBMNC ) 将追加投資近 80 億美元，創造約 3000 個新就業崗位，旨在提高其混合動力汽車的生産能力。
有分析指出，豐田在同一條生産線上生産插電式混合動力汽車和電動汽車電池，突顯出該公司對純電池汽車需求的懷疑。
根據分析研究公司 Canalys 的一份數據，今年上半年全球電動車銷量增長 49%，低于去年的 63%。此外混合動力車型在美國的銷量大幅增長，超過了美國汽車市場的總體增速。
針對最近美國市場電動車需求低迷的現象，豐田汽車董事長豐田章男表示：" 汽車行業應繼續投資于油電混合動力汽車以及純電動汽車以外的其他選擇，從而對沖風險。"
此外，通用汽車在上周放棄了自己設定的目标—— 2024 年年終生産 40 萬輛電動車
通用汽車計劃到 2023 年底完成 40 萬輛電動車的生産銷售。該目标在同年 10 月被推遲至 2024 年年中，理由是電池産能無法滿足車輛生産速度。此外通用在今年 Q3 季度财報電話會議中，再次推遲了該目标。
事實上，不少日本車廠對電動車持懷疑态度，認爲電車不是改善環境的唯一方法。
對于我國，發展電動車最主要是爲了确保能源安全。
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