提到闆橋，當地人會問：你說的是新闆橋還是老闆橋？是大闆橋還是小闆橋？闆橋位于南京西南部濱江地帶，東與河西南遙遙相對，隔江與浦口相望。在很多南京人眼裏，闆橋曾是一個老舊不便的偏遠所在。時光飛速向前，闆橋有着怎樣的變化？現代快報記者了解到，經過多年的建設和發展，昔日隻是一個老舊集鎮的闆橋，現在有了物流基地，也有老街風情，更有了現代宜居區，呈現出生機勃勃的多重樣貌。
治水
闆橋河兩岸實施搬遷，老街期待展新顔
闆橋地界上有一座真實的闆橋。這座重建于清康熙年間的石拱橋作爲南京市市級文保單位保留使用至今。
闆橋河是闆橋人的母親河，在兩岸林立的高樓和小區中間蜿蜒穿行，長長的沿河步道可供人們休憩。闆橋河兩岸是闆橋街，一般被稱爲闆橋老街。現代快報記者近日在老街看到，大部分住戶已經搬遷，門面要麽被拆要麽鎖閉，基本上是一個拆遷工地。闆橋往日的樣貌，隻能到當地人的記憶當中去追尋了。
顧宗美今年 50 多歲，拆遷之前，她就居住在闆橋北岸。顧宗美說，闆橋老街以前是很繁華的，一來是闆橋自古以來就有商船停船休息，形成了碼頭；二來是闆橋通鐵路和公路早，位于交通要道上，是附近包括江甯、陸郎、谷裏等地一個市集的中心。顧宗美是江甯區江甯鎮人，有一個姑媽家在闆橋。在她幾歲的時候，奶奶就會經常帶着她，乘坐甯蕪鐵路上的火車，從江甯站坐到闆橋站走親戚。
在顧宗美的記憶中，那時候的闆橋老街就像個小城市一樣，煙火氣很濃，有鋼筋混凝土蓋的氣派的銀行，有老茶館，有小吃部，有食品站。大人帶着孩子來理發，玩累了就到館子裏吃面條，腳下踩的是青石闆和鵝卵石路面。她還曾到位于闆橋的解放軍國際關系學院禮堂看過電影。後來她也成爲了闆橋人，安家在闆橋老街石拱橋附近。" 這就好像是一種生來的緣分。"
但是，闆橋河并不馴服。" 以前，闆橋河年年淹，水能淹過橋面，欄杆都浸在水裏。我親眼看過河堤決壩，近一米高的河水湧進來。" 顧宗美說，尤其是 2015 年，闆橋河決堤了。當時她身體不好，正在家裏休養。當時水已經淹到了牆基以上一米五的位置，她拍的照片上，牆上水印清晰可見。她記得把自家車子移走後，就趕緊幫鄰居老人墊高冰箱和其他重要物件。
2016 年，闆橋老街兩側啓動拆遷，目的就是整理河道，裁彎取直，拓寬加深，還在橋的南側新建了一段四孔橋梁與老橋相接，提高河道行洪能力。
顧宗美在拆遷後發過一條朋友圈，" 原是那麽的熟悉，那麽的溫馨，即将成爲記憶。搬遷的傷感，雖有萬般不舍，想想洪水洗禮，我們将重新起航。" 現在，顧宗美安置居住在闆橋新城的新林芳庭，她發起設立古韻雄風志願者工作站，目前已有在編志願者 70 多人，編外 100 多人。據了解，老街全部完成拆遷後，所在地塊将重新打造，将來會建成一個嶄新的街區。
建 " 城 "
灌溉塘華麗變身 ，居民生活方便住得舒心
蓮花湖像一塊寶石，鑲嵌在闆橋新城的中央位置。
蓮花湖原名石閘湖。今年 72 歲的龔榮才，是原大方社區蘆家莊人。2005 年，闆橋新城啓動建設，蘆家莊也在當年 10 月份進行了拆遷。龔榮才從石閘湖邊的農民變成了蓮花湖邊的居民。
他以前的家就在現在金地自在城的位置。" 那時候石閘湖周邊是丘陵地帶，地勢不是現在這麽平坦。湖水通過大方社區人字橋下的渠道，灌溉周邊的土地。" 當時闆橋隻有一所小學——闆橋小學，一所幼兒園——闆橋小學幼兒園。
龔榮才記得，拆遷的時候，孫女才上幼兒園大班。那時候，他們現在居住的古雄新居，還是一座茶山，而隔湖的金地樓盤已經熱火朝天地開工了。周圍道路一條條開建，先是新湖大道，然後是新城大街，新亭大街、新林大道 ...... 公交也多起來了，不用再像以前必須到 205 國道上等公交了。爲了方便金域華府、朗詩等小區新居民的生活，政府和公交企業協商，還專門開行過一段夜間通勤公交，接九點半以後下班的居民回家。
龔榮才的孫女現在已經大學畢業了。2020 年，闆橋新城管委會正式更名古雄街道，古雄街道有 6 萬多常住居民，人口在闆橋街道、雨花經濟開發區、古雄街道、梅山街道這 " 大闆橋 " 的四大闆塊中是最多的。原先的闆橋小學幼兒園如今搬到了古雄新居，就在龔榮才的家門口。
戴蔚是金地自在城八期住戶，2018 年入住。住了幾年下來，她感到闆橋新城的交通越來越便利，公交車線路也很多。
不過有段時間，走甯馬高速從闆橋經過，新城居民開車上甯馬高速得從老的人字橋走，行人、非機動車和機動車混行，非常不便。但去年底，大方互通樞紐建成了，這個問題終于解決了。
據古雄街道工作人員介紹，在甯馬高速改造之初，大方互通的改擴建方案僅有三個匝道，且全部通往 " 隔壁 " 江甯。在長期論證協調後，古雄街道狠下決心自掏腰包，将帶着 8 個匝道的大方互通，嵌入了甯馬高速。爲此，古雄街道拿出近 8 億資金，幾乎 " 掏空 " 家底。大方互通全面通車後，居民從大闆橋地區包括古雄街道驅車前往河西、軟件谷方向至少縮短了 10 — 15 分鍾。
戴蔚最喜歡的還是這裏的環境，尤其是蓮花湖湖面開闊，清新安靜。戴蔚認識了很多鄰居，大家在這裏住得舒心，生活上也很便利。
闆橋新城原來有一個花生唐，後來又新建了吾悅廣場。這裏，環湖商圈正日益完善。
暢行
不斷蓄勢，" 大闆橋 " 期待更大的發展
3 月 28 日，現代快報記者經甯蕪公路來到闆橋街道地界。據了解，随着經濟發展和行政區劃的調整，闆橋如今分成了闆橋街道、古雄街道、雨花經濟開發區和梅山街道，這四大闆塊中部分或者大部分原來都是闆橋鎮的土地範圍。
甯蕪鐵路、甯蕪公路都由西善橋方向過來，進入闆橋地界。公路西邊的闆橋街以往被稱爲闆橋新集鎮。據街道工作人員介紹，1993 年，當時的闆橋鎮在振興路上建設新集鎮，鎮政府也搬到振興路。甯蕪鐵路東邊的闆橋老街就此落寞。甯蕪公路也因高速公路的快速發展，變得冷清下來。
朱阿姨是闆橋近華村人，拆遷後搬到位于雨花經濟開發區的金葉花園，但是每天她都要經過闆橋新村附近的涵洞穿過公路和鐵路，去打理位于鐵路東側的面館。
鐵路基本是闆橋街道、雨花經濟開發區和古雄街道的分界線。在朱阿姨記憶中，2002 年左右，她面館門前的這個涵洞作爲闆橋第一個下穿甯蕪鐵路和公路的涵洞建成，此後又建了幾處涵洞，而以往鐵路上都是平交道口，大家經常被栅欄阻攔着等待火車通過。
雨花經濟開發區在居住、生活功能之外，也是帶動區域經濟發展的重要龍頭，開發區内企業衆多，物流業和大市場業态發達。光是弘陽裝飾城内就有約 3000 家商戶，他們主要來自福建、江西、浙江、安徽等地，他們有些人已在闆橋安了家。記者了解到，無論是新老闆橋人，大家都提到，按規劃甯蕪鐵路滄波門至古雄段幾年後外遷，那時，割裂的闆橋地區将會得到明顯改善。
與之相比，闆橋新城地區的地鐵通車也是指日可待。這麽多年來，當地居民對地鐵一直翹首以盼。街道工作人員告訴現代快報記者，在建的 S2 号線此前公布的站點圖中，有三個與闆橋有關的站點：闆橋北、闆橋、闆橋南。
闆橋一點一點在蓄勢，在發展，必将成爲南京雨花新濱江發展的重要闆塊。
現代快報 + 記者 孫玉春 / 文 吉星 / 攝
